И так, после визита к официалам записался на станцию по ремонту АКПП на диагностику, в ходе которой в течении часа наблюдали за работой акпп, и так же были замечены пинки, но когда селектор был в нейтрали мастер удивился, но когда пинок появился в режиме паркинга - сказал что такое невозможно и 100 % Акпп тут непричем, далее стали проверять двигатель, так же ошибок нет, но пинки продолжаются, и вот во время пинка в режиме сканера пропуск зажигания в 4 цилиндре на 0,14 сек, затем опять все ровно. Вот он и попался,мастер сказал заменить свечи либо если не поможет катушку. Заменив свечи проблема ушла, уже месяц катаюсь все норм, самое интересное свечи менял 12 тыс назад.