платные парковки Москвы

бегимот

Завсегдатай
в клубе с 26.01.2013
сообщений: 711
KIA RIO 3 Prestige 1.6 АКПП
23
хочу пожаловаться! наболело! есть в Москве платные парковки и для удобства оплаты придумали есессно приложение для телефонов! но последнее время не могу оплатить через него свою стоянку. а дело вот в чем! приезжаю,встаю на парковочное место, захожу в приложение и что мы видим!? нет возможности авторизироваться! пишет отсутствие интернета! хотя значок 4g горит и инет работает отлично! но стоит отъехать от платной стоянки! и опа! о чудо! все нормально работает! такую хрень замечаю уже второй месяц! интересно специально сделали!?
 

megabess

Участник тусовки
в клубе с 31.10.2011
сообщений: 382
12
Это что.. приложение яндекс через пол часа стоянки присылает сообщение, что нет возможности оплатить. воспользуйтесь другими способами))
 

Gans 8

Бывалый
в клубе с 11.12.2012
сообщений: 2 854
134
А че - вполне грамотный подход :abk:. Копеечная GSM-глушилка - и ты платишь не 80р/час, а 5000 руб за неоплаченную стоянку. Вполне разумный и деловой подход наших городских пидо... э-э-э... эффективных менеджеров.
 

megabess

Участник тусовки
в клубе с 31.10.2011
сообщений: 382
12
ничего себе копеечная глушилка)) все кто были в центре.. по навигатору оказывались во внуково) все это сделано специально и в качестве антитеррористических действий.
 

vovan_77

Участник тусовки
в клубе с 04.04.2013
сообщений: 346
12
так собянин же говорил когда то что в москве 200 тыс авто лишние, вот лишние авто и выдавливают,
вот ввели платные парковки где надо и не надо, и заметьте, платные даже ночью, когда пробок в городе вроде и нет, хотя изначально объясняли это борьбой с пробками, ночью нет пробок, так сделайте хоть ночью бесплатно
видимо будет все хуже, с авто московские власти будут вести и дальше борьбу, плюс пополнение бюджета... аппетит пришел, денежки текут
а город между тем все застраивают новыми районами, и жилыми комплексами, взялись застраивать промзоны... в старых районах парковок у домов не хватает, просто дворы не рассчитаны на такое количество авто
все как то печально
кто то рекомендует просто снимать номера, не очень удобно, но вроде пока может прокатить
 

@lex@nder

Участник тусовки
в клубе с 22.02.2016
сообщений: 277
20
Приложение парковки москвы тупо перестало работать на айфон 4эс. Хорошо что я мало езжу и я об этом узнал позже, чем приперло оплатить :biggrin2:
 

бегимот

Завсегдатай
в клубе с 26.01.2013
сообщений: 711
KIA RIO 3 Prestige 1.6 АКПП
23
так собянин же говорил когда то что в москве 200 тыс авто лишние, вот лишние авто и выдавливают,
вот ввели платные парковки где надо и не надо, и заметьте, платные даже ночью, когда пробок в городе вроде и нет, хотя изначально объясняли это борьбой с пробками, ночью нет пробок, так сделайте хоть ночью бесплатно
видимо будет все хуже, с авто московские власти будут вести и дальше борьбу, плюс пополнение бюджета... аппетит пришел, денежки текут
а город между тем все застраивают новыми районами, и жилыми комплексами, взялись застраивать промзоны... в старых районах парковок у домов не хватает, просто дворы не рассчитаны на такое количество авто
все как то печально
кто то рекомендует просто снимать номера, не очень удобно, но вроде пока может прокатить
только эти 200 000 далеко не московские авто!
 

vovan_77

Участник тусовки
в клубе с 04.04.2013
сообщений: 346
12
"У меня тут частенько начали спрашивать, зачем департамент транспорта запрещает парковку там, где она никому не мешает. Ответ на этот вопрос простой: департамент транспорта исходит из формулы "нет парковок - нет пробок".

Смотрите, всё очень просто. Основная задача, которая была поставлена перед ведомством М.С. Ликсутова - борьба с пробками. Т.е., пробок в Москве должно стать меньше. И это является основным критерием оценки эффективности его работы. В то же самое время прекрасно известно, что без пробок по Москве могут одномоментно передвигаться всего около 200 тысяч автомобилей, что для 20-ти миллионного мегаполиса ничтожно мало. Ситуация, когда город более-менее едет соответствует одновременному наличию на улицах около 500 тыс авто, что тоже ничтожно мало. Как сделать так, чтобы количество автомобилей на дорогах Москвы не превышало эту цифру? Правильно. Есть два варианта (на самом деле три):

1. Построить недостающие дороги
2. Выкинуть с дорог "лишних" автомобилистов

Строить это долго, дорого и зачастую негде, ведь все участки земли, которые ранее резервировались под дороги, либо прошлыми, либо нынешними властями отданы под жилищное строительство. Да и жирно это, отдавать золотые земельные участки этим гадским ненавистным автомобилистам под дороги, когда можно дать разрешение на строительство очередного 50-ти этажного муравейника и срубить на этом несколько мультов зелени.

Поэтому московские власти пошли путем выкидывания с дорог "лишних" автомобилистов. И главным инструментом для Ликсутова стал знак "3.27", запрещающий остановку и стоянку, а не платная парковка. Там, где запреты смотрятся совсем абсурдно, в ход идут расширения тротуаров до размера площадей и футбольных полей, организация зимних велодорожек и прочие меры, призванные показать нашу духовную близость с Гейропой, которую так усиленно ненавидят на официально голубых экранах нашей Родины.

Обратите внимание на то, что на сайте московского паркинга даже после последнего расширения зоны парковочных мест всего 85000 штук. Это при том, что уже треть улиц города платные. Нетрудно посчитать, что если платная парковка рано или поздно настигнет всех молчащих, то мест для авто на УДС будет примерно в три раза больше, что даст около 250 тысяч штук. А машин то в городе в 20 (двадцать) раз больше.

То то и оно. Более 95% автомобилей в городе стоят вне зоны платной парковки и это выручает. Но не думайте, что Ликсутов дурак. Ведь далее в ход идут шлагбаумы, которые подаются как благо, а на самом деле, если город обрастет ими тотально, что тоже произойдет с течением времени, у вас не будет никакой возможности выехать из домашней резервации на машине, если вы не знаете, где машину будете ставить. Ведь вас встретит колоссальная нехватка тотально платных мест на УДС (их будет около 250 тысяч штук), знаки 3.27 и шлагбаумы отгородившихся друг от друга жителей Москвы. И эвакуаторы, разумеется. Ездить бесплатно будете только в Ашан, где подземная парковка, или туда, где парковка есть. А чем меньше москвичи ездят, тем меньше пробок.

Вот нам шах и мат, товарищи автовладельцы. Ведь молчание - знак согласия." Пётр Шкуматов.

И еще: как мужик оспаривал штраф за паркову:

Краб_для номера.jpg
устройство для быстрого снятия номера
 
Верх