Подозрение что падает напряжение при поднятии и опускании ручника. Причина?

[Gold-90]

Необходимо поднять ручник для активации автозапуска на механике. Еще называют программная нейтраль.

Это я знаю. Но он то пишет, что дергает ручник при постановке и при снятии с охраны (см. первый пост).

Это я и мел в виду. Не правильно выразился.

 

[Gold-90]

Даже когда ручник дергаешь, например на повороте, напряжение прыгает. Вот я и хотел выяснить, где копать эту проблему.

 

[Павел Кузин]

Я что то не совсем понимаю, а зачем производить такие действия (поднятие и опускание ручника) при постановке в охрану
и снятии с нее?
В этом есть какой то тайный смысл?


Т.е. когда автомобиль ставится на охрану, владелец сидит в салоне и слушает колонки?

Он не правильно выразился... Вот приехал во двор вечером, выключил габариты, поднял ручник - в этот момент в динамиках проходит некоторый гул. Поднятие ручника - условие для выполнения программной нейтрали. Если её не выполнить - автомобиль заглохнет при вытаскивании ключа и с автозапуска не запустится.

Звук в колонках у меня точно такой-же, на лампочки и подсветку я в эти моменты не смотрю... Может и есть какой просад, но у меня АГМ под капотом и дубляж проводов от генератора (КГ 35) - свет не тускнеет.

Хотя... что-то я и гула в последнее время не помню... Или ухо "замылилось" или пропал куда-то... Но гул был - 100%.

 

[Gold-90]

Хотя... что-то я и гула в последнее время не помню... Или ухо "замылилось" или пропал куда-то... Но гул был - 100%.

Разобрался от куда гул. Спецы в StarLine сказали это из за наводок в антенне. Её нужно попробовать переставить в другое место. Попробовал снять, приклеена крепко оказалась, не стал снимать. После того как пошевелил, гул пропал).

 

[Павел Кузин]

Разобрался от куда гул. Спецы в StarLine сказали это из за наводок в антенне. Её нужно попробовать переставить в другое место. Попробовал снять, приклеена крепко оказалась, не стал снимать. После того как пошевелил, гул пропал).

Ну вот может и я в какой-то момент что-то пошевелил и гул или пропал, или что-то ещё... Но как по мне - так это не та проблема над решением которой стоит заморачиваться.

 

[@lex@nder]

когда ручник дергаешь, например на повороте, напряжение прыгает

В комплектации люкс при опускании ручника включаются ДХО суммарной мощностью 42Вт. Впрочем, не думаю, что это должно быть заметно.

В этом есть какой то тайный смысл?

Смысл есть сначала разобраться/узнать как реализуется автозапуск на авто с МКПП - тогда не придется усложнять ветку, в которую человек и так пришел с вопросами, попутными вопросами ))

 

[Константин_VLG]

когда ручник дергаешь, например на повороте, напряжение прыгает.

Может стоит проверить контакт минусовой на кузов идущий? Нет ли подобных провалов в напруге при езде по выбоинам, переезде рельс и тп?

 

[Vasily1980]

ДХО суммарной мощностью 42Вт.

Две спирали ламп ближнего света 45х2=90 Вт + габариты.
А если плохой контакт на массе то просадка по питанию обеспечена (особенно на малых оборотах).
Но при плохом контакте массы должны быть наверное глюки с запуском.

 

[@lex@nder]

Две спирали ламп ближнего света 45х2=90 Вт + габариты.

Я говорил о Д_Х_О, которые зажигаются автоматически про опускании ручника.
Лампы ближнего света у нас Н4 т.е. 60/55. Ближний свет будет потреблять 2*60.

 

[Vasily1980]

На машине 2014 г. ДХО это лампы ближнего света. Ну нет отдельных ламп для ДХО на ам 2014 года.