МИШАНЯ
Старики-разбойники
-
в клубе с 02.04.2012
-
сообщений: 6 486
-
264
машинка стоит чуть под наклоном,вообще чуууток нижеппц. очень высоко. слишком я б сказал.
машинка стоит чуть под наклоном,вообще чуууток нижеппц. очень высоко. слишком я б сказал.
ну все равно. с дисками R16 и резиной 205/55 у меня стала выше на 1 см, для меня даже это заметно. если еще пружины поставить, еще +2 см, в итоге клиренс 19? мне кажется на таком тракторе перевернуться можно будетмашинка стоит чуть под наклоном,вообще чуууток ниже
у крузака какой клиренс? а по трассе жарит в переди всехну все равно. с дисками R16 и резиной 205/55 у меня стала выше на 1 см, для меня даже это заметно. если еще пружины поставить, еще +2 см, в итоге клиренс 19? мне кажется на таком тракторе перевернуться можно будет
На самом деле чуть выше стока гдето на 1.... см,жаль что я не мерел сток.У меня между аркой и калесом входят в притык четыре пальца.ну все равно. с дисками R16 и резиной 205/55 у меня стала выше на 1 см, для меня даже это заметно. если еще пружины поставить, еще +2 см, в итоге клиренс 19? мне кажется на таком тракторе перевернуться можно будет
у крузака клиренс. я езжу на рио, которая весит в два с хвостиком раза меньше крузака) просто учитывая насколько она выше станет при своей массе, мое дилетантское предположение, что в повороте на скорости я могу и перевернуться.у крузака какой клиренс? а по трассе жарит в переди всех
у меня два пальца не влезут наверно)На самом деле чуть выше стока гдето на 1.... см,жаль что я не мерел сток.У меня между аркой и калесом входят в притык четыре пальца.
Дело в том что штатного клиренса не хватает для энергоёмкости,да и по сути на управляемость ни чуть не влияет,даже наоборот,как уже выше написали.у крузака клиренс. я езжу на рио, которая весит в два с хвостиком раза меньше крузака) просто учитывая насколько она выше станет при своей массе, мое дилетантское предположение, что в повороте на скорости я могу и перевернуться.
P.S. с другой стороны, не спорю, что это можно исполнить и на стоковой подвеске. однако сделать авто выше я никогда не стремился, даже поездив зимой, штатного просвета хватало за глаза чтобы лазить по сугробам да бордюрам.
Ты случаем не Муромец!? АлкоИльяу меня два пальца не влезут наверно)
возможно и правы, я в конструктивных вещах все таки далек.Дело в том что штатного клиренса не хватает для энергоёмкости,да и по сути на управляемость ни чуть не влияет,даже наоборот,как уже выше написали.
скорее, алкоголик из москвы (с)Ты случаем не Муромец!? АлкоИлья