Сроки это тоже критично, в гарантии про сроки ничего не нашел, а по закону можно машину чинить 45 календарных дней..
1. вероятно1. Возможно автомобиль просто пробуксовывает на скользкой дороге ?
2. Кирдык пришел диску сцепления (при пробеге 52 - негарантийный случай)
3. Забился катализатор (при пробеге 52 - негарантийный случай, новый стоит ого-го, в случае подтверждения лучше выбить его нафиг)
Ха, забавно а как же лямда-зонды? Пробивка нейтрализатора как мне кажется обязательно должна осуществляться в паре с отключением датчиков кислорода. Поправьте если не прав)1. вероятно
2. наиболее вероятно (от многих слышал что бывает такое от 35тыс км на любом автомобиле незнаю от чего это зависит)
3. это конечно 100% тем более что там их два, только от этого мне кажется симптомы другие. машина просто не едет - тоесть обороты тухло набирает
Вот это реальная печаль... неужели сальники такие хлипкие.... задумался...У меня все было точь в точь как у топик стартера. Меняли сальник коробки + диск сцепления (как сказали) Все было сделано по гарантии. Удачи!
Да вот это очень тоже меня напрягает. Надеюсь что это просто брак. А то неоправданно дорого выходит для замены копеечной резинки снимать кпп...Вот это реальная печаль... неужели сальники такие хлипкие.... задумался...
решили выбрать все-таки оригинал ? вижу в магазинах есть много неоригинала, в том числе именитое Валио.возя в багажнике новое сцепление (оригинал 4600, против 8800 у дилера)
если кому номера нужны
41100-23136 диск
41300-23136 корзина
41421-23020 подшипник