проблема с Pandora 1870

[АВТО-АС]

ReJoN_, по батарейке - брелок в ремонт или на замену, явно повышенное потребление.

По замку - пусть регулируют привод в двери водителя, похолодало, вот дополнительно установленный привод и не дотягивает до того момента, чтобы микропереключатель в замке двери водителя замкнулся. А ключом вы его спокойно замыкаете.

Вадим, СТО1.

 

[ReJoN_]

на выходныхв магазин пойду спрашивать на счет брелка и требовать замену наверное, или ремонт по гарантии. и запишусь на след. неделю в сервис к ним. пусть смотрят разбираются настраивают.

 

[АВТО-АС]

ReJoN_, вы уж отпишитесь по результатам...

Вадим, СТО1.

 

[head coach]

и второй момент. ставил сигналку - было относительно тепло - около 0. со временем похолодало. и при температуре ниже -10 при постановке на сигнализацию машина на сигналку встает и запирает только водительскую дверь! остальные 3 не запираются - проверяю закрытость дверей - дверь открывается и машина начинает орать. и пока 5-8 раз не "потыркаешь" сигналку на открыть - закрыть. срабатывать не будет! приходится вначале закрывать машину ключем вручную, чтобы двери захлопнулись, а потом ставить на сигналку!
седня ездил в установочный центр по поводу этой всей фигни. на счет не закрывается - сказали что это больное место корейцев. что типа в водительскую дверь ставился покупной замок или движок, а в остальных дверях - заводской со смазкой - солидолом. который при морозах загустевает и замок в водительской двери срабатывает быстро и ставит на сигнализацию машину, а замки - движки в остальных дверях из-за сопротивления солидола не успевают закрыться.
но предложили записаться на осмотр -посмотреть убедиться что там с машиной на след. неделе.
Вот собственно и хочется услышать комментарии на мою ситуацию, не сталкивался ли кто с такой проблемой? может кто чего подскажет?

аналогично, только после 2-х недельного стояния на стоянке при -20, при снятии с охраны отпирало только водительскую дверь. Но потом всё "пришло в норму", при постановке на охрану запирает только водительскую дверь, остальные не запирает. Вот и приходится вместе с сигой центральный замок пользовать, только не ключом, а защелкой в водительской двери.

 

[priz]

остальные 3 не запираются

Правильно, смазка густеет.

и что у них вот тоже в сигналках держит батарейка неделю.

Брешут собаки, минимум на месяц хватает "свежей" батарейки. Дюраселы у меня живут 2-3 мес. Икеевские 1-2 мес, Дешёвка - 1 мес.

 

[Сега86]

Батарейку может жрать постоянный поиск сигнала... это как в телефоне... соответственно беда с передатчиком. У меня вот другая проблема... поставил машину на сигналку, возвращаюсь к машине, а брелок не видет машину... беда-печаль... поехал за вторым брелоком, он работает корректно... позвонил в ОД, позвали на диагностику, оказалось, что у брелок слетел с программирования... ииии сцуко больше программироваться не захотел((( забрали по гарантии, жду вердикта... сказали, что за последнее время я уже пятый...

 

[priz]

сказали, что за последнее время я уже пятый...

Я бы сказал что скорее всего расстроилась частота в брелоке, по Пандоре на форумах проскакивала информация, что от падений в брелке летит кварц, как следствие отсутствует связь с сигналкой. к тому же запасной брелок работает? Ремонт по отзывам около 1000 руб, новый около 2500 руб.

 

[autostudio.ru]

По замкам. В морозы "не дотягивает" как раз дополнительно установленный привод, который и управляет остальными замками. Это подтверждается тем, что с личинки все работает нормально. Для устранения проблемы дополнительно установленный актуатор в водительской двери нужно отрегулировать или заменить на более мощный. Если замки совсем не срабатывают от сигнализации - смотреть тоже надо в первую очередь его.

По брелкам. Случаи выхода из строя брелков с ЖК имеют место, хотя массовыми их назвать сложно. Основных признаков неисправности два: повышенный расход батареек (на неисправном - от недели до месяца, на исправном - от 3 до 6 месяцев), либо полный отказ брелка работать с системой (не управляет, не отображает состояние, не пишется в систему). Если механических повреждений нет - брелки спокойно меняются по гарантии в авторизованных сервисных центрах. Ремонтировать их смысла мало, так как результат не гарантирован.

С уважением, Михаил.

 

[Сега86]

Ремонтировать их смысла мало, так как результат не гарантирован.

С уважением, Михаил.

Спасибо Михаил, уже обратился к ОД, но ответа пока нет... менеджер по доп.оборудованию звонил в представительство пандоры... ему ответили, что свяжутся со своей тех.поддержкой, но за час так и не перезвонили... за 2 недели 5 машин с одной проблемой только у одного диллера, это уже массовость...
В моем случае, да, можпо без проблем указать на неисправность... а вот если жор батарейки происходит, то хрен они по гарантии что-то поменяют... будут до последнего отмахиваться.

 

[autostudio.ru]

Сега86,
В этом состоит одна из проблем "официально" установленных сигнализаций. Пока все работает устойчиво - вроде бы все хорошо и все довольны. А стоит возникнуть проблеме - выясняется, что поддерживать четко определенную трехлетнюю гарантию производителя систем не всем удается одинаково успешно.

Если с ОД вопрос так и не удастся решить, смотрите на сайте Аларм-Трейда ближайшее представительство Пандоры и обращайтесь туда самостоятельно.

С уважением, Михаил.