Происходит откат по уклону. Рио 4 2019

[Ork296]

Тем, что управление сцеплением, а также выбор и включение/ выключение передач на РКПП происходит автоматически, без участия водителя. Да, по факту это та же механика, но с блоком управления, в который входят гидравлический привод и электронный узел.

Значит, вы имели ввиду "робот", как я и предполагал. Просто на Рио роботы не ставят, поэтому решил поинтересоваться

 

[Zuripopik]

Значит, вы имели ввиду "робот"

Верно.

Просто на Рио роботы не ставят

Поэтому и у меня возник вопрос о наличии системы противоотката на РИО с АКПП, потому что логичнее её устанавливать на механику и робот.

 

[Ork296]

не узнаю, так как знаю)))
Но опыт эксплуатации не первого авто с АКПП показывает, что нет необходимости задействовать стояночный тормоз на постоянной основе Рекомендация производителя, на мой взгляд, перестраховка, дабы избежать возможных последствий для себя на тот случай "а если вдруг"

По этому поводу я слышал вот что:

Зарегистрируйтесь чтобы видеть ссылки

Впрочем, если вы хотите откатать на машине несколько лет, и её дальнейшая судьба вас не особо интересует, то можно и не заморачиваться. С последствиями парковки без ручника будут разбираться следующие владельцы. Но лично у меня привычка использовать на стоянке стояночный тормоз и на МКПП и на АКПП выработалась годами и уже, видимо, останется на всю жизнь.

 

[Zuripopik]

@Ork296, Дмитрий, дело в том, что не испытывает АКПП на ровной поверхности в положении "Р" нагрузок, кроме как собственная (снаряженная) масса машины. На это и рассчитана эта функция в коробке, в противном случае теряется весь смысл в её наличии.
Думаю, Вы это прекрасно понимаете.
Что касается "с горки" и " в горку", согласна дополнительно задействовать ручник надо и я этим пользуюсь, именно в помощь "паркингу".

если вы хотите откатать на машине несколько лет, и её дальнейшая судьба вас не особо интересует,

Оххх...))) Как большинство людей, которым приходится расставаться с тем,что стало родным за определенный отрезок времени, конечно интересует и хочется, чтобы в хорошие руки машина попала и радовала нового хозяина.

Но лично у меня привычка использовать на стоянке стояночный тормоз и на МКПП и на АКПП выработалась годами и уже, видимо, останется на всю жизнь.

В том то и дело, что у Вас это привычка А от привычек сложно избавиться ))) и вместе с тем, технический прогресс шагает вперед
Абсолютно согласна с тем, что ни что не вечно. Рано или поздно что-то ломается, что-то выходит из строя. Такова жизнь

 

[Ork296]

к тому же, крайне редко на уклонах использую ручник, если не действительно крутой подъем

Изначально, на первой странице этой темы я прочитал данные слова. Видимо, не правильно понял. Пардоньте

 

[Zuripopik]

Изначально, на первой странице этой темы я прочитал данные слова. Видимо, не правильно понял. Пардоньте

Это я не корректно свою мысль выразила.
Дело в том, что у нас в городе, особенно в центральной его части, достаточно участков дорог,идущих в горку. Причем, подъемы достаточно крутые. Так вот, когда останавливаюсь на светофоре в подъем, ручник не использую, педаль тормоза в пол, а дальнейшее трогание происходит без отката. А "паркинг" -это отдельная тема.
Как то так.

 

[Ork296]

@Zuripopik, эх, а я столько писанины настрочил. Ну, зато счетчик сообщений накрутил немного. Главное, чтобы не удалили как оффтоп.