PTM Studio - Правильный уход и защита вашего KIA Rio

[sancar]

У студийной мойки есть приятная особенность - ты часто не догадываешься, какие автомобили приезжают в гости. И порой такие сюрпризы особенно приятны. )

Chevrolet Corvette Stingray Z51

Какой у него звук выхлопной системы... Такие встречи остаются в памяти на долго. ))

Приглашаем почистить перышки и своим красавцам. Двери нашей студии и мойки всегда открыты

Записаться на мойку можно в онлайне по ссылке, которая немного ниже.

 

[sancar]

Мойка двигателя. Мыть или не мыть? Вопрос, который почти граничит с Шекспировской классикой. Этот же вопрос разделяет владельцев на разные лагери. Одни мыли и не бояться (порой беспечно), вторые считают "не мешай механизму работать, вдруг что"?

Но время идёт и многое меняется. В современном мире появились составы диэлектрики, которые полностью исключают контакт воды с электрическими цепями автомобиля и турбо-фены, которые с дивной быстротой сушат подкапотное пространство, выгоняя воду из всех укромных уголков, уступая место консервирующему составу. Он покрывает все внутренние элементы мотора в оболочку защищающую сердце автомобиля внешне и приводит подкапотное пространство в место исключительной красоты.

Иными словами, лагери под флагами "Не рисковать, не мыть!" и "Я мыл и всё было хорошо" можно разбирать. Современные технологию сводят на нет страхи и риски, оставляя лишь один вопрос: когда привести в порядок мотор сейчас или немногим позже.

К слову, конечно приложу несколько фотографий консервации моторного отсека BMW 3 series.
Распространенное состояние многих подкапотных пространств.

Различные ракурсы

Тыл капота:

Немного любви к делу и волшебства… )

И…….

Мы особенно любим красоту и дух последних кадров… Что говорить, теперь открывать капот сплошное удовольствие..!

Но что не менее важно, мы продолжаем стоять на своём, борясь за культуру ухода, поэтому держим стоимость консервации подкапотного пространства на самой возможном низком уровне в детейлинг индустрии.

Идти навстречу культуре и видеть её развитие - подчеркнуто приятно!
Всегда Ваши профессионалы PTM Studio & PTM Care.

 

[sancar]

Доброго утра и хорошей недели.!

Давайте создавать хорошее настроение себе и тем кто нас окружает. Улыбки это так прекрасно!

Всегда Ваши, PTM Studio

 

[sancar]

Дорогие одноклубники, сегодня мы открываем портал спец предложений.
Спец. цены на различные работы или составы, особые условия и многое, многое другое.

Если вам это интересно, регистрируйтесь по прямой ссылке на сайт

Зарегистрируйтесь чтобы видеть ссылки

Всегда Ваша,
Команда PTM

 

[sancar]

Фронтальная оптика, кромка капота, кромка двери, зона погрузки, зона под ручками. Это не просто набор элементов автомобиля - это набор зон риска. То что, всегда страдает при процессе эксплуатации в большей или меньшей степени. И нам приятно сказать, что это утверждение можно обернуть вспять. Навсегда. Нужно лишь с первых дней владением автомобилем сделать шаг на встречу ему и защитить перечисленные зоны полиуретановой пленкой. В студии мы используем полиуретановую пленку Suntek PPF. Она имеет сильные характеристики:

- не желтеет от солнца. У пленки есть верхний слой, который защищает её от воздействия UV лучей.
- не мутнеет, выдерживая воздействие реагентов и бесконтактных шампуней непрофессиональных моек.
- кристальна прозрачна. Увидеть её на кузове, крайне сложно.

Эти основания однозначно остановили наш выбор на данном продукте.

Итак зоны риска.
Передняя оптика

Для начала снимаем следы битума

Далее продолжаем более глубокую очистку глиной.

И наконец, подготовив поверхность, наносим полиуретановую защитную пленку.

После нанесения пленки, оставляем её на некоторое время для полимеризации клеевого слоя.

Далее следует кромка капота. Для этого используем пленку шириной 60 см. Этапы подготовки аналогичны: сначала битумные загрязнения, после деликатная очистка глиной:

Примерка

При работе со сложной архитектурой элемента, особенному внимание уделяется углам.

После фиксации полотна, начинается очень важная стадия - формирование закрытых швов. Считается, что полиуретановая пленка не ложится на отрицательный угол. Российские специалисты проявили свою смекалку и обошли физический закон пленки.

Далее зоны под ручками.

И кромки дверей.

Даём время для полимеризации клея

И показываем финишный результат

Зоны, которые когда-то были уязвимы, сейчас полностью защищены.
Современные технологии на службе у вас и ваших автомобилей.

Команда PTM Studio

 

[sancar]

Добрый вечер друзья!

Сегодня наступило 15 декабря и эта дата фактически экватор долгожданного Нового Года. Время, которое можно провести в кругу друзей, родных и близких. Конечно, многие из нас думают о подарках, которые смогут порадовать и подарить эмоции.
Студия классически подготовила подарочные сертификаты, для тех, кто любит свой автомобиль.

Сейчас в студии есть три варианты сертификатов: 3000, 5000, 10000

К любому из номиналов, студия дарит от себя дополнительные 10%, т.е.
Сертификат 3000 + 300
Сертификат 5000 + 500
Сертификат 10000 + 1000

Это предложение действительно целый месяц.
Мы, в свою очередь, будем рады видеть вас в нашей студии.

Ваша команда РТМ.

 

[sancar]

Porsche Panamera. Премиальный автомобиль с кузовом хетчбек. Сочетание, которое определённое время не укладывалось в умах автомобильной общественности и ценителей. Но всё новое, обычно, несёт разломы старых парадигм и этот процесс не протекает безболезненно. Сопротивление новому образу в начале и беспамятная любовь ему в конце. Porsche Panamera безвозвратно завоевала умы и сердца многих поклонников автомобилей. Для кого-то Она стала идолом, мечтой, для кого-то музой на заставке рабочего стола посреди трудовых будней. Но для остальных Она стала тем автомобилем, который всегда можно выделить взглядом среди остальных автомобилей потока.

Процесс встречи под крышей студии с Ней всегда особенный. И о нём всегда хочется рассказать отдельно. Правда в этот раз, помимо слов о красоте мы хотим поднять и иную тему.
Мы часто пишем о том, что сдача новых автомобилей в нашем городе часто оставляет серьёзные нарекания. Сегодня будет продолжение в копилку этих историй. Такого мы ещё не видели - заднее левое крыло было в матовом лаке. Т.е. имел место локальный ремонт, но его последствия даже не пытались сгладить или нивелировать.

По отражению фонарей видно, как они расплываются в месте ремонта. Лак отбит ровно по скотчу. Мы просто онемели, когда увидели это...

Остальной кузов был в условных пределах ожидаемой нормы:

Для него мы выбрали корректирующую мягкую полировку. Она исправит эти небольшие недостатки. И как у нас принято от слов приступаем, к действию:

Оптика забронирована Suntek PPF

Для остального кузова выбран наш лидер Ceramic Pro 9H в комбинации 2+1.

Кадр процесса работы с Pro 9H

Кадр процесса работы с финишным Ceramic Pro Light

Для дисков так же предусмотрен Ceramic Pro 9H

И наш результат:

Зона заднего левого крыла полностью восстановлена.

Металлик автомобиля обрел новую глубину и новое исполнение.

Мы смотрели на автомобиль не желая отрывать глаз. Свет спускается по всем граням подчеркивая красоту и и элегантность кузова. Это ощущение сравнимо с гипнозом и ему хочется отдаваться вновь и вновь.

Когда кузов полностью подчеркнут, хочется сказать несколько слов о салоне и его защите. Данный автомобиль в одном из желанных своих исполнений: бежевое на бежевом.

За 175 км пробега

Состояние валика водительского кресла

Бесспорно, первой и основной рекомендацией владельцу была защита всего салона Ceramic Pro Leather и покрытие всех участков напольного покрытия UPT.

После проделанных процедур можно сказать, что студия спокойна за нашу подопечную и теперь её можно отпустить в естественную среду обитания - город мегаполис с прекрасным именем Москва. Будем рады встретиться с ней в потоке и полюбоваться истинной автомобильной красотой, к которой и мы приложили свою душу.


Любите свои автомобили. Ухаживайте за ними. Приезжайте в РТМ.
Всегда ваша команда РТМ

 

[sancar]

Дорогие дамы, уже близятся прекрасные даты, когда мужчины смогут ещё раз сказать вам, как вы нам дороги, ценны и как необходимы..! Мы обязательно присоединимся к поздравлениям в этот день и добавим к ним свои слова)

А сейчас хотим сделать небольшой подарок, предоставив 6,7,8 марта для наших прекрасных девочек скидку 18% на все работы как самой студии, так и мойки.!

Будем рады вас видеть у нас в гостях, так же как и рады будем сказать поздравления в живую!

Всегда ваша команда РТМ.

 

[sancar]

Второй день солнца! Как же это приятно...!
Такое удовольствие, для многих знак начала генеральной уборки любимого автомобиля. Первое что хочется привести в порядок после хорошей мойки кузова - это двигатель. Приводить его в порядок и смотреть на результат удовольствие особое )

Range Rover Evoque

Ещё относительно безобидная картина. Но тем не менее...

Вид сбоку:

Наносим очиститель-диэлектрик

Даём составу вступить в реакцию с масляными и иными загрязнениями. Очищаем труднодоступные места.

Сбиваем загрязнение мягким керхером

Далее сушим двигатель, наносим консервирующий состав, даём ему распределиться и впитаться и... наш Результат!

Процедура, которая появилась буквально полгода назад - стала одной из самых популярных в студии и одной из любимой нами. За 1 час происходит полное преображение подкапотного пространства, которая радует не только глаз, но сердце.!

Будем рады видеть вас в гостях, так же как и будем рады сделать ваши фотографии.!

Всегда ваша команда РТМ и PTM Care.

PS. Стоимость работ можно посмотреть в разделе КУЗОВ нашей мойки

Зарегистрируйтесь чтобы видеть ссылки

нажав на кнопку ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ УСЛУГИ.

 

[sancar]

Время летит неумолимо. Это осознание или уже пришло или придёт. Оно касается всех сфер жизни и в своей особенности – автомобилей. Года, сменяя другу друга, уносят бывалый лоск свежести с автомобилей набрасывая на модельные линейки тень старости, которая предзнаменует их будущую смену и уход. Бесспорно, есть автомобили, которые немногим после выйдут на сцену вновь и получат внимание к себе больше, чем в те года, когда они были созданы. Эти автомобили переходят в категорию классики и становятся желанными объектами для многих ценителей автомобилей. Но есть особая категория автомобилей, которой время со всей её силой удаётся задеть лишь чуть-чуть.

Спойлер: Это любимые автомобили...

Это любимые автомобили, в которых владелец души не чает. Его внимание, бережное отношение, любовь – ставят преграды для времени, через которые ему очень непросто пройти. Один из таких владельцев – Алексей. Имея многократно возможность поменять автомобиль, он не сделал этого и остался верным своей Skoda RS MKII. С одной стороны это Желтая Шкода ничем не примечательна. Но это только с одной стороны. Помимо энерговооруженности мотора, способного удивить не один спорткар, Она покрашена в уникальный цвет лимитированной версии Ferrari 458 Italia. Колер состоит из 3-х отдельных компонентов и был нанесён на кузов 9 девятью слоями, создав на нём уникальный глубокий оттенок, который сложно передать словами. И, конечно, первое основное желание Алексея было одним – защитить эту красоту.

В силу того, что наша встреча получилась лишь спустя полгода после покраски – лак уже успел набрать изрядное количество рисок и паутинки. И она уже успела забрать у автомобиля часть блеска на который он был способен.

Итак, по списку – комбинированная полировка, полное восстановление оптики, Ceramic Pro 9H (2+1)
Но для начала очистка. Классически – удаление битума

и подготовка кузова Автоскрабом.

Это интенсивный способ подготовить ЛКП автомобиля. Он результативнее глины, но подходит для лака лишь в случае комбинированной или восстановительной полировки.

Фарам необходимо полное восстановление. Матовость видна даже без подсветки софитами.

Далее маскировка элементов и комбинированная полировка. Она должна полностью восстановить изящность кузова и подчеркнть особенность его уникальной окраски вкупе с Ceramic Pro 9H.

Но предварительно необходимо защитить ключевые фронтальные узлы. Автомобиль часто бывает на трассах и бронирование бампера, оптики и 60 см капота с крыльями – необходимость.

Нанесение лубриканта, который полностью испарится по мере полимеризации пленки, не оставив следа.

Далее пленка нанесение, которую своими эстетичными и защитными свойствами расположила к себе детейлеров всего мира.

Для максимально корректной укладки используем парогенератор. Он позволяет уложить пленку даже в тех местах, где в обычном физическом состоянии она не могла бы быть установлена.
После выводим влагу и даём пленки подсохнуть в естественном состоянии

И уже после заводим углы пленки, защищая элемент с торцов.
Когда работы по пленки остаются позади и автомобиль полностью высушен мы можем нанести грунт-подготовитель Ceramic Pro - Nano Polish, и спустя выдержку в час сам продукт 9H.

Подсмотренный момент работы

Результат красоты металлика потрясающий.

Общий вид:

Фронтальная часть. Стоит обратить внимание на прозрачность и чистоту пленки.

Смотреть на полученный результат удовольствие. Металлик и цвет действительно особенный..! Его сложно передать с помощью объектива, но глаза видят все тонкости этой красоты. Особенно, когда автомобиль на солнце.

Алексей, благодарим за доверие автомобиля, для которого в твоём сердце выделено особое место. И, конечно, получить твои эмоции - бесценно..!

С твоего разрешения, не можем ими не поделиться )

Ещё раз - ровных и солнечных дорог вам!

Наша "шорт" спецификация:
Комбинированная полировка | Ceramic Pro 9H (2+1) | Front pack "High" Suntek

До встречи в студии!
Всегда ваша команда РТМ.