Renault Fluence vs КИА РИО

  • Автор темы Незарегистрированный
  • Дата начала

stopper

Участник тусовки
в клубе с 25.04.2012
сообщений: 63
2
С одной стороны здесь есть над чем посмеяться, но с дугой надо быть немного сдержанней, считаю по отписанному Вами, что Вы не правы, можете дальше курить кальян и смеяться, но незабывайте что Вы оскорбляете человека!:m0719:
присоединяюсь к предыдущему оратору.
 

Provodnik

Участник тусовки
в клубе с 16.05.2012
сообщений: 207
8
Так и будем сравнивать авто разных классов? Как не крути, а если брать эти авто (рюша - флюенс) в топовых комплектация, разница составит около 150-200К.
 

monstr_62

Участник тусовки
в клубе с 11.03.2012
сообщений: 132
5
Сравнивать неуместно. Машины разных классов. Я бы взял лучше пустой флюенс, чем более напичканный рио. У флюенса хорошая шумка, а самое главное подвеска под пложие дороги, клиренс, простор салона, колея и база шире. У рио - внешность, напичканность, мощнее моторы, нормальный автомат. Если гонять по городу с ровным асфальтом, то рио. Если по трассам на дачу, в деревню, пикник, рыбалка, ужасные дороги, то рено.
 

Dietrich

Участник тусовки
в клубе с 20.07.2015
сообщений: 166
10
Истина познается в сравнении, но все в своих пределах. Не будете же вы сравнивать Феррари и Крузак-разные машины, для разных целей. Здесь машины близки, но у россиян долб привычка охаить одно по сравнению с другим. У обоих машин свои нюансы. да, флюэнс комфортнее, лучше подвеска, габариты, но у него слабый и не эластичный движок, внутри неинтересно и скупо, даже ситроен или пежо гораздо лучше. Стоимость ТО конское, на вторичке теряет очень много, в автосервисах его не любят из-за французских заморочек. У РИО слабое место подвеска, простор в салоне, но бодрый двигатель, четкая трансмиссия вкл. 6-ступ. автомат, куча опций, которые и не во всех автомобилях даже бизнес класса есть (подогрев руля, подогрев ветрового стекла), да и внешне флюенс как ни крути машина с неинтересным дизайном. Новый рио смотрится офигительно. Если рыскать по городу однозначно рио, если трасса лучше рено. да и то не всегда. А с новыми "дикими" ценами за млн. мне кажется лучше рассмотреть не флюенс, а 2-3 годовалую машину повыше классом и функционалом.
 

Dietrich

Участник тусовки
в клубе с 20.07.2015
сообщений: 166
10
Сравнивать неуместно. Машины разных классов. Я бы взял лучше пустой флюенс, чем более напичканный рио. У флюенса хорошая шумка, а самое главное подвеска под пложие дороги, клиренс, простор салона, колея и база шире. У рио - внешность, напичканность, мощнее моторы, нормальный автомат. Если гонять по городу с ровным асфальтом, то рио. Если по трассам на дачу, в деревню, пикник, рыбалка, ужасные дороги, то рено.
точно.
 

САЙДЕКС

Участник тусовки
в клубе с 06.12.2015
сообщений: 232
15
Флюенс на природу, на рыбалку?! Чет Вы не то написали... Ну вот, совсем ни разу, не сельская машина... Даж по сравнению с РИО - база больше, свесы ниже и больше, а клиренс меньше! Да и внутри, он какой то убогенький...
 

Серёга 33

Участник тусовки
в клубе с 11.09.2014
сообщений: 428
20
))))))))))))))) Вы зайдите на форум этих флюенсов- и всё , сразу ясно, что- Лучше рено машины НЕТ, мы тут своё расхваливаем, а так машины разным классом думаю сравнивать как то не прилично. Сравнивать можно ,имхо, логан и нашу рио.
 
Верх