Рио после Мерседеса )

Робот

Новичок
в клубе с 16.06.2017
сообщений: 28
Твои слова тебе не хватала комфорта поэтому ты насувал допов но все равно не то! А ты б....я думал что Рио поедет по другому с амор капотом? Бредятину пишиш противно читать
Может ты просто не в курсе, что включает в себя понятие "комфорт" ? Комфорт - это не фиксировать капот кочергой, комфорт - это не жариться на солнце, комфорт - это когда твой гудок слышат слепые пешеходы, комфорт - это когда твои диодные фары ДХО хорошо видны днем и далее по списку.
А если у тебя туго с восприятием информации, я тут ничем не помогу... )
 

vladimir K

Заблокирован
в клубе с 29.08.2017
сообщений: 51
KIA RIO 4 Prestige 1.6 АКПП
4
Может ты просто не в курсе, что включает в себя понятие "комфорт" ? Комфорт - это не фиксировать капот кочергой, комфорт - это не жариться на солнце, комфорт - это когда твой гудок слышат слепые пешеходы, комфорт - это когда твои диодные фары ДХО хорошо видны днем и далее по списку.
А если у тебя туго с восприятием информации, я тут ничем не помогу... )
Вот опять бред за свои же слова и не можеш ответить то есть по твоему чем ярче дхо и тонер тем комфортней тачка?ездить по дорогам с таким комфортом можно и на 12ке там кстате амор с завода восприятие у тебя отсутствует. Ты свою тему прочитал заголовок Рио После Мерса. какой
Комфорт это когда подвеска норм а не каждая трещина чусв когда педаль нажал и вкресло придавило когда места больше и когда задней пассажир тебе ногами в спину не упирается поясничный упор и т.д а то что Все это твой комфорт установленный и нытье про потеряные деньги машина была Рио и будет ездить как Рио.
 

vladimir K

Заблокирован
в клубе с 29.08.2017
сообщений: 51
KIA RIO 4 Prestige 1.6 АКПП
4
Может ты просто не в курсе, что включает в себя понятие "комфорт" ? Комфорт - это не фиксировать капот кочергой, комфорт - это не жариться на солнце, комфорт - это когда твой гудок слышат слепые пешеходы, комфорт - это когда твои диодные фары ДХО хорошо видны днем и далее по списку.
А если у тебя туго с восприятием информации, я тут ничем не помогу... )
Ну если ты работает держателем капота то конечно амор комфортные.Не знаю как другие но я каждые 3 минуты под капот лезу
 

ron8215

Участник тусовки
в клубе с 05.08.2019
сообщений: 414
KIA RIO 4 Luxe 1.6 АКПП
74
Добрый вечер, отвечу Роботу, я лично отездил 15000 км на ситроене С4, это тот что сейчас из последних в варианте хетч, внутри машина шикарная, а вот движок и подвеска гавно, машина низкая, в итоге откатав 15 тыс продал ее. Был у меня Рио 3 рестайлинг 65тыс и могу сказать все только хорошее о ней, сейчас Рио 4. Так что не надо про комфорт и подвеску, я не знаю как на хтрейле, но по работе езжу на тиане она у нас с нуля, на пробеге 60тыс слег вариатор, причем его никто не насиловал, так что не знаю может так вышло, но вариатор и ниссан на нем досвидос.
 

m@x

Участник тусовки
в клубе с 31.10.2017
сообщений: 62
KIA RIO 4 Luxe 1.6 МКПП
8
У меня до Рио была Audi A4 V6 2.4.
Первые несколько дней на Рио немного напрягался по комфорту, по приёму, по тому, что надо серьёзно думать о противоугоне, тыркать в пробках скорости.
Потом просто забил. Чего понты колотить? Дёшево? Да. Едет? Да. Меня везёт? Да. Зимой тепло, летом прохладно? Да. Ну и нормально.
Шумки хорошей не хватает и подогрева в лобовом стекле. Ну и беспроводного подключения смартфона. Всё остальное меня уже вообще не колышет.
Склоняюсь к тому, чтобы через год следующую машину взять тоже Рио, но Х-лайн и в топе. Всё же лишние 3 см клиренса в моих условиях не помешают.
Хотя посмотрим, как получится.
Автора ругать не буду. Понимаю его. Это от человека зависит. Я, например, привык уже в первый месяц.
 
Верх