Ржавчина в местах шва и не только на Kia Rio 4 FB

neguru

Новичок
в клубе с 12.08.2018
сообщений: 14
KIA RIO 4 Prestige 1.6 АКПП
5
Жабо больное место, как и стыки бамперов
 

shadowthegod

Участник тусовки
в клубе с 05.12.2020
сообщений: 131
KIA RIO 4 Classic Audio 1.4 МКПП
13
Вот такая штука лезть начала. Теперь корейцы стали старыми китайцами. По бренду скоро сильно ударит. Когда 3-4 летние начнут цвести. Люди поймут что такое корейцы сейчас. На вторичке будет не ликвид. Краска рио 4 и солярис 2 прибавила в толщине, получается они функцию антикора перекинули на краску как в чепырках. Металл видно больше не цинкуется. Автоваз сейчас качественнее делает. У знакомого весту 19 год смотрел где сколы, на заднем крыле кусочка металла нет, но даже налета ржавого нет. Сегодня две рио 4 в городе видел пока ездил, тоже самое где бампера ржа лезет. У одного вообще уже вылезла наружу. Даже присматриваться не нужно. Просто нужно знать куда смотреть. На драйве выкладывали вообще печально уже все. Машине 3 года, а где бампера в круг рыжие. Не считая крыльев.

Это позор и не приемлемо даже для такой машины. Можно на пластике экономить, на толщине металла, колеса еще дешевле, брызговики снимать и т.д., но не на ржавчине. Теперь как у чепырки нужно бегать с мовилем и кисточкой... Все равно не уследишь, она изнутри гнить будет. Только скидывать ее быстрее. Даже чепырка первые 5 лет не цветет. Покупать рио деньги на ветер, машина через ~3 года превращается в тыкву. Более дорогие модели тоже такие получаются...
 

Вложения

Последнее редактирование:

AndrewOST

Участник тусовки
в клубе с 11.01.2018
сообщений: 455
KIA RIO 4 Luxe 1.6 МКПП
89
Та же хрень у меня на заднем правом крыле вылезла
 

shadowthegod

Участник тусовки
в клубе с 05.12.2020
сообщений: 131
KIA RIO 4 Classic Audio 1.4 МКПП
13
@AndrewOST, много у кого такая хрень оказывается.
 

shadowthegod

Участник тусовки
в клубе с 05.12.2020
сообщений: 131
KIA RIO 4 Classic Audio 1.4 МКПП
13
@AndrewOST, понятно почему вздулось. Ничего не поможет уже. Можно конечно отверстие просверлить внутри арки под заглушку, залить мовиля. Это нужно с новья сразу делать. Где бампер тоже нужно с новью сразу подкладывать что-то. Да ну ее нафиг, решил продать. На днях на авито выставлю. Это не машина, а развод от киа какой то. Кузов явно если и цинкован, то как то очень локально. Вообще дико, чтобы иномарку нужно было как таз антикорить...

На ютубе один рассказывает что нашел офф данные, что рио 3 металл везли из Кореи. Там же его цинковали. По приезду в РФ, после сварки кузова происходило еще раз цинкование кузова катафорезным способом перед покраской. В рио 4 металл стали поставлять север сталь. Якобы технология такая же как и в Кореи. Везти с Корее смысла типа нет. По факту это Маде ин раша, гниет едишн. Поло например делают нормально, двустороннее цинкование с гальваникой в ванне. Поло дает гарантию на кузов от дыр 12 лет, на рио 6 лет. В общем с рио от киа вообще не стоит связываться больше. Рио умер после третьего поколения. Теперь это чепырка. Может у нас делать качество было бы такое же, что и в Корее, но наш менталитет не даст такой уровень как за границей. Скоро у киа репутация пошатнется, когда подойдет срок у автомобилей. Будет волна недовольств, блогеры подхватят хайп. На вторичке начнут активно скидывать их, но люди уже будут в курсе что это гниющий таз. Предложения будет больше спроса, ценность упадет. Так что с нашими лучше вообще дел не иметь, но им деваться некуда. С нашим рублем выживают как могут.

Сейчас на ютубе смотрю К5 в салоне где резинка багажник тоже ржавые, под задними фарами говорят гниет где крепления. У нас где швы ржавые сразу. У соренто краска с пылью, у других рио тоже как будто что-то попало при покраске. У себя тоже замечал местами как будто в пыльном помещение красили. Оказывается они сейчас все так красят. Такое гоунище делать стала киа или стричь просто начала. До этого на клиентов работала. К5 стоит 2+ млн, металл похоже на север сталь не обрабатывают вообще. Пьяному дяде Ване некогда) Это через 2-3 года и на к5 вздуется...
 
Последнее редактирование:

shadowthegod

Участник тусовки
в клубе с 05.12.2020
сообщений: 131
KIA RIO 4 Classic Audio 1.4 МКПП
13
На драйве выложили, видно на фоне развивающихся событий про ржу. Частичное цинкование...

От себя добавлю. Для России уже исторически сложилось, что ржа это путь в никуда. Это уже как часть нашей культуры, которую внёс АвтоВАЗ и мовиль. Также экономически в России машина это все же больше достояние жизни для многих, а не как за границей расходник. Можно экономить на чем угодно, хоть без дверей продавать, но кузов не должен гнить как таз. На обработке и краске экономить вообще нельзя. В итоге сейчас получается, если человек берёт в кредит на 5 лет, то через 5 лет она уже будет не в прекрасном виде. Только банк будет проценты брать как за нормальную деталь. Которой якобы пользуются в полном объеме.

0cfe902c-ad81-43cc-91b9-846caa7a74e3.jpeg
 

Johny

Участник тусовки
в клубе с 01.03.2021
сообщений: 58
KIA RIO 4 X-line Luxe 1.6 АКПП
3
@shadowthegod, избавляйтесь от этого недоразумения. Я решил избавляться, когда ещё не знал о проблемах с тормозами, расходом топлива(1.6 акпп) и покраской. Зачем ждать пока ещё что-то вывлезет? Добавьте вашу проблему в тему "Почему не стоит покупать это ведро" и избавляйтесь от него. Да, потеряете сколько-то в деньгах, но это лучше чем остаться у гниющего корыта.
На этом форуме большинство активных пользователей - это меньеджеры из салонов, их задача - втюхать и получить свой процент от продажи, всё. Они так рьяно защищают свою, пока ещё кормушку, в салоне. Но, сами понимаете, они на этом не теряют, а зарабатывают. Продавайте, пока народ ещё не разобрался что такое рио4, цена и правда может сильно просесть.
 

shadowthegod

Участник тусовки
в клубе с 05.12.2020
сообщений: 131
KIA RIO 4 Classic Audio 1.4 МКПП
13
@Johny, уже почти) Сегодня намыл, пропылесосил, панель натер, Нафоткал. Завтра на авито выложу.
 

shadowthegod

Участник тусовки
в клубе с 05.12.2020
сообщений: 131
KIA RIO 4 Classic Audio 1.4 МКПП
13
@Johny, забыл еще дополнить про ржу. Сегодня пока мыл, где уплотнитель багажника у заднего стекла также как на К5 точки ржавые имеются. Только не в таком количестве и размерах, но видно краска вздувается. Пока уровень такой, если не знаешь, не увидишь. Далее в гараже из ямы фоткал днище. Задний усилитель под бампером, соседние кронштейны, детали кузова в рыжих пятнах. Похоже задняя часть вообще не обработана целиком, может лонжероны если только.
 
Верх