shadowthegod
Участник тусовки
-
в клубе с 05.12.2020
-
сообщений: 173
-
KIA RIO 4 Classic Audio 1.4 МКПП
-
22
Подниму тему. С продажей пока передумал. Брать особо не чего, либо придется доплачивать. Решил проантикорить. Снял задний подкрылок. Где крепится подкрылок, все места в ржавых пятнах. Задняя часть авто, точно не обрабатывается. Так еще и заводского антикора нет за подкрылком, видно сначала ставят, а потом антикорят. В общем и так сойдет, кто будет лазить в новую машину...
Со стороны днища тоже есть места где рыжий налет, но там не так страшно и существенно.
Вздутие явно относительно быстро прогрессирует, как на УАЗе. Потому что с такой скоростью даже гранта не гниет.
Отдельное спасибо @AndrewOST, за видео выше. Посмотрел с внутренней стороны, а там уже куча таких вздутий.
Как в видео показали, так и есть в реальности. Это же не за день... Это получается с салона она уже внутри гниет. Выдавливание наружу лишь вопрос времени. На другой стороне пока только с внутренней стороны тоже самое, но меньше. На днях просверлю отверстие с внутренней стороны крыла, залью с баллончика мовиль. Не знаю остановит или нет дальнейшую коррозию. Отверстие заглушкой мебельной закрою или просто виброизоляцией заклею. Само крыло пройду пушсалом, как на тазе. Так что всем владельцем рекомендую сразу пройти эту процедуру, а не ждать. Тем более на новых авто, нужно сразу это делать. Не лениться. Так дешевле выходит, чем потом красить.
Еще нужно что-то бампером делать, чтобы не натирал. Хотя если винт крепления открутить, ход в низ для зазора имеется.
Со стороны днища тоже есть места где рыжий налет, но там не так страшно и существенно.
Вздутие явно относительно быстро прогрессирует, как на УАЗе. Потому что с такой скоростью даже гранта не гниет.
Отдельное спасибо @AndrewOST, за видео выше. Посмотрел с внутренней стороны, а там уже куча таких вздутий.
Как в видео показали, так и есть в реальности. Это же не за день... Это получается с салона она уже внутри гниет. Выдавливание наружу лишь вопрос времени. На другой стороне пока только с внутренней стороны тоже самое, но меньше. На днях просверлю отверстие с внутренней стороны крыла, залью с баллончика мовиль. Не знаю остановит или нет дальнейшую коррозию. Отверстие заглушкой мебельной закрою или просто виброизоляцией заклею. Само крыло пройду пушсалом, как на тазе. Так что всем владельцем рекомендую сразу пройти эту процедуру, а не ждать. Тем более на новых авто, нужно сразу это делать. Не лениться. Так дешевле выходит, чем потом красить.
Еще нужно что-то бампером делать, чтобы не натирал. Хотя если винт крепления открутить, ход в низ для зазора имеется.
Последнее редактирование: