ТО ли вы с телефона пишите, то ли быстро печатаете, раз столько ошибок. С srs невозможно ничего перепутать, так как эли клеммы не затрагиваются, затрагивается лишь колодка аудио-обогрев-подсветка. Что ж давайте разберем по полочкам:
1. Есть кнопка включения подогрева руля. ОТ него идут шесть проводов. Провода от клемм 1 и 5 объединяются и идут на массу, что за блоком предохранителей или иное место. Провода идущие от клемм 2(-) и 6(+) ведем к соединительной колодке (с красной крышкой слева от блока предохранителей), где желтые это плюс,черные с оранжевой полосой минус. При правильной подсоединении будет подсветка кнопки при включении габаритов. Остались у нас два провода. Клеммы 3 и 4 от колодки кнопки ведем к рулю вдоль главного жгута проводов и соединяются с 9 и 10 клеммой колодки улитки. Они как раз отвечают за индикацию на кнопке и включение подогрева.
2. Провод 1 от колодки улитки идет на блок предохранителей на 15 разъем I/P-A (предохранитель F10), провод 2 идет к массе, где объединяется с проводами 1 и 5 идущие от кнопки.
3. Далее все просто мы берем родную колодку, та что была и меняем оставшиеся 5 проводов в соответствие с расположением в колодке улитки, то есть 3 и 4 в разъемы 3 и 4 (индикация + и -), 5 и 6 в 5 и 6 (аудио), и 2 идет на 8 (звуковой сигнал).
И тут обращаем внимание, что в процессе нет ни одного провода srs, так как желтая колодка одна снизу соединяется с новой улиткой, а вторая колодка с непосредственно с подушкой. Посмотрите внимательно соединения подушки, либо оборвали, либо прижали, либо еще что.
