Самостоятельный монтаж сигнализации.

[Молчун]

Судя по всему наш "убогий" CAN поддерживает открывание багажника только в топе с кей-лессом.
Есть какие-нибудь методы проверить статусы и исполняемые команды при помощи ЕЛМ и телефона (Ноутбука) без поездки к дилеру?

Нашёл куда повесить аналог тахометра Х4/1, отрежу CAN 2 - освобожу 2 канала...

 

[Молчун]

По точке подключения тахометра не срослось... Криво посмотрел схему - нету у меня такого провода, только в Премиуме с Системой бесключевого доступа Smart Key и запуском двигателя кнопкой (где и багажник по КАНу отпирается)...

Тащиться в подкапотное желания нет от слова совсем...

НО!!! В настройках работу двигателя возможно отслеживать по 3-ём параметрам (2.1.3-2.1.5):

По лампе заряда не стал заморачиваться, а отсечка стартера у меня есть. Вчера проверил убрав 2.1.3 контроль по тахометру и включив 2.1.5 контроль по напряжению бортовой сети - всё работает без дополнительных манипуляций с проводами.

 

[Молчун]

Добрался на досуге до сигналки, а то болты от торпеды в багажнике совсем достали...
Отрезал, как обещал, 2ой Кан. 1ый провод повесил на привод замка багажника, 2ой на концевик водительской двери.
На концевик двери назначил "выключение АСС" - свет тухнет через 10 секунд.
В общем я доволен - автозапуск запускается, багажник открывается, свет гаснет. (с) "А Серёжа - молодец!"
Только пока болты по багажнику катались - один болт пролюбил...

 

[geent562]

Я не спец в радиоэлектронике но мне кажется что в разных сигах одной модели с брелка на антенный блок поступают различные кодированные разночастотные сигналы а уже с антенного блока на центральный блок для всех сиг одной модели идет одинаковый сигнал. Просьба знающих людей - помогите мне в решении данного вопроса ...

 

[lar]

Кто ж вам ответит кроме производителя сигнализации. А они, точно, не скажут