Сигнализация на штатный ключ

[Woland]

Вопрос такой! У меня в комплектации безключевой доступ в машину. Т.е. если устаналивать сигналку дополнительно, то чтоб зайти, всё равно с сигнализации придётся снять потом залазить в машину? или всё же в машина откроется сама, если ключ с собой???

в этой теме как раз обсуждается данный вопрос, все зависит от выбранной сигнализации, возможно завтра Юрий(из Автостудио) профессионально ответит.

GSM маяки перенес в отдельную тему https://kiario.club/t401/

 

[chin]

Сигнализацию я уже заказал там. Вроде как Шер Хан ставят какой то

 

[Алексей "Spider" Заблодский]

Возможно оффтоп, но объясните пожалуйста разницу между иммобилайзером и штатным чип ключом (там где без ключевой доступ) Я так понимаю получается двойная защита?

 

[JYK]

Возможно оффтоп, но объясните пожалуйста разницу между иммобилайзером и штатным чип ключом (там где без ключевой доступ) Я так понимаю получается двойная защита?

штатный иммобилайзер стоит во всех комплектациях, а в премиуме на него просто повесили дополнительный интерфейс с меткой, судя по схемам https://kiario.club/t378/

 

[autostudio.ru]

Возможно оффтоп, но объясните пожалуйста разницу между иммобилайзером и штатным чип ключом (там где без ключевой доступ) Я так понимаю получается двойная защита?

Добрый день!
При наличии у Вас штатного иммобилайзера - фактически это чип в ключе, который опрашивается каждый раз при запуске двигателя, Вы можете рассчитывать на некую защиту Вашего автомобиля, однако минус такого решения очевиден - угонщик будет так или иначе готов к борьбе со штатными системами охраны.
При установке нештатного иммобилайзера Вы получаете уже больший функционал и можете рассчитывать на серьезные противоугонные свойства такого устройства, так у иммобилайзера уже будет цифровое реле блокировки двигателя, которое будет располагаться в подкапотном пространстве и блокировать одну из цепей автомобиля. Помимо этого Вы еще и получаете защиту от угона путем кражи ключа, защиту от угона путем выманивания из салона заведенной машины. Для наибольшей эффективности такого комплекса можно защитить подкапотное пространство электромеханическим замком капота, чтобы у злоумышленника не было возможности обнаружить и обезвредить блокировку. Примером такого решения может служить комплекс состоящий из иммобилайзера

Зарегистрируйтесь чтобы видеть ссылки

и электромеханического замка капота Defentime

 

[Saimon]

Автомобильная сигнализация, модель 3868, с управлением со штатного брелока (R9220AC101) с оф. сайта КИА
(

Зарегистрируйтесь чтобы видеть ссылки

).
Что туда входит? Сирена и датчики что ль? И есть ли смысл ставить такую сигналку, учитывая стоимость?
(Например, Scher-khаn 6 на оф. сайте ненамного дороже..)

 

[autostudio.ru]

Автомобильная сигнализация, модель 3868, с управлением со штатного брелока (R9220AC101) с оф. сайта КИА
(

Зарегистрируйтесь чтобы видеть ссылки

).
Что туда входит? Сирена и датчики что ль? И есть ли смысл ставить такую сигналку, учитывая стоимость?
(Например, Scher-khаn 6 на оф. сайте ненамного дороже..)
Посмотреть вложение 5213

Добрый день!
Хотел бы отметить тот факт, что любая сигнализация прежде всего решает задачи оповещения. Насколько я понимаю система, о которой Вы ведете речь не имеет брелока с обратной связью, отсюда вывод, что оповещения по обратной связи на брелок Вы получать не будете, поэтому данная система, на мой взгляд, решает не все задачи, которые стоят перед ней. Если же Вам не требуется обратная связь, то Вы вполне можете ограничиться и этой системой, однако, осуществлять снятие/постановку автомобиля с охраны лучше брелоком нештатной системы, например той же Панодоры или Старлайна, чтобы обеспечить иммунитет к электронному взлому.

 

[zirrod]

Тут есть пара вопросов:
1. Многие страховые компании не страхуют по каско без установки сигнализации. Вопрос в том подойдет ли эта сигнализация под их требования?
2. Сигнализация на мой взгляд все равно нужна. Хотя бы для защиты от совсем отмороженных и для собственного успокоения . В чем собственно отличие этой сигналки от сигнализации с обратной связью и стоит ли оно того (здесь наверное предполагается все таки наличие каско, потому что как я понял прочитав пару профильных веток без каско нужен целый комплекс противоугонных мер - механических и электронных). Учитывая тот плюс, что иметь только ключ от машины, который к тому же еще и складывается - это очень приятно

 

[autostudio.ru]

Тут есть пара вопросов:
1. Многие страховые компании не страхуют по каско без установки сигнализации. Вопрос в том подойдет ли эта сигнализация под их требования?
2. Сигнализация на мой взгляд все равно нужна. Хотя бы для защиты от совсем отмороженных и для собственного успокоения . В чем собственно отличие этой сигналки от сигнализации с обратной связью и стоит ли оно того (здесь наверное предполагается все таки наличие каско, потому что как я понял прочитав пару профильных веток без каско нужен целый комплекс противоугонных мер - механических и электронных). Учитывая тот плюс, что иметь только ключ от машины, который к тому же еще и складывается - это очень приятно

Думаю, что перечень требуемых систем для страховки Вам лучше узнать непосредственно у представителя страховой компании. Соглашусь с Вами, что оповещение, а это и есть сигнализация, безусловно требуется для большинства автолюбителей, однако еще раз повторюсь, что в данном случае снятие/постановка в охрану очевидно происходит посредством штатного брелка, а это не отвечает требованиям иммунитета к электронному взлому, так как считать радиокод штатного ключа для злоумышленника, как правило, не составляет особого труда. С случае же с нештатной системой считать код не представляется возможным. Поэтому основные отличия мы с Вами уже видим. Далее, Вам уже необходимо определится с теми целями и задачами, которые Вы в итоге ставите перед собой:
1) система для того, чтобы Вам застраховали автомобиль по КАСКО
2) Система, которая будет иметь защищенный радиоканал о оповещать Вас в случае срабатывания тревоги через обратную связь на брелок.
Исходя из этих данных, мы уже сможем с Вами определится, что наиболее удовлетворит Вашим пожеланиям.

 

[Saimon]

Добрый день!
Хотел бы отметить тот факт, что любая сигнализация прежде всего решает задачи оповещения. Насколько я понимаю система, о которой Вы ведете речь не имеет брелока с обратной связью, отсюда вывод, что оповещения по обратной связи на брелок Вы получать не будете, поэтому данная система, на мой взгляд, решает не все задачи, которые стоят перед ней. Если же Вам не требуется обратная связь, то Вы вполне можете ограничиться и этой системой, однако, осуществлять снятие/постановку автомобиля с охраны лучше брелоком нештатной системы, например той же Панодоры или Старлайна, чтобы обеспечить иммунитет к электронному взлому.

Спасибо за развернутый ответ! Все стало ясно теперь. Вы правы, лучше ставить сигнализацию с обратной связью.