Сигнализация на штатный ключ

[Престиж - Авто]

Что это было?

Есть подозрение, что может кто-то как-то или глушил или пытался считать, но я в этом не разбираюсь... Кто что скажет?

Это может быть все, что угодно. Например внеполоска от мощного передатчика рядом или кто-то включил глушилку для каких-то своих целей. Вреатли это попытка угона, как бы глушить сигнал до того, как машина вскрыта нет никакого смысла.

 

[sud]

Если на этой же частоте рядом работает мощный передатчик , то подобное возможно. Это не обязательно должно быть связано с попыткой угона, хотя и такое не исключено.

Это может быть все, что угодно. Например внеполоска от мощного передатчика рядом или кто-то включил глушилку для каких-то своих целей. Вреатли это попытка угона, как бы глушить сигнал до того, как машина вскрыта нет никакого смысла.

Спасибо за ответы. Значит на моего хрюна не посягались... может на кого-то рядом...

 

[ugona.net]

Никогда не цитирую своих коллег, но про Пандору это что-то новое для меня. А как же завод в Калуге куда все мы и вы ездили?

На заводе всегда собирались системы из полуфабрикатов, приходящих из китая. В производство шло навес реле, разъемов и изготовление жгутов. Потом поставили станки, но на том этапе на них так ничего и не делали. Очень сильно стимулировала вот эта тема -

Зарегистрируйтесь чтобы видеть ссылки

по большому счету отказываться от полуфабрикатов очень накладно, мы не уверены, что на заводе АТ на сегодня происходит полный цикл производства всего оборудования.

sud
Однозначного ответа не будет, только домыслы

 

[Престиж - Авто]

На заводе всегда собирались системы из полуфабрикатов, приходящих из китая. В производство шло навес реле, разъемов и изготовление жгутов. Потом поставили станки, но на том этапе на них так ничего и не делали.

sud
Однозначного ответа не будет, только домыслы

Согласен про полуфабрикаты на 100%. То, что именно производства нет - это понятно. Смутило слово "сборка", все таки сборка (+укомплектовка и контроль) какая-то все равно есть, ну даже самая простая. По аналогии с прикручиванием дверей к "отверточным" автомобилям. Увы, на рынке готовых модулей для любой электроники отказаться от китайской продукции ни сейчас, ни в ближайшем будущем нереально, но может оно и не плохо?

 

[autostudio.ru]

Только не показывайте это сообщение представителям Экселлент и АлармТрейд, иначе это может стать яблоком раздора )) Компонентная база Экселлент очень хороша, не совсем понятно чем вызвано ваше заявление ? Экселлент собирают в Тайване, а Пандору в Китае

На заводе всегда собирались системы из полуфабрикатов, приходящих из китая. В производство шло навес реле, разъемов и изготовление жгутов. Потом поставили станки, но на том этапе на них так ничего и не делали. Очень сильно стимулировала вот эта тема -

Зарегистрируйтесь чтобы видеть ссылки

по большому счету отказываться от полуфабрикатов очень накладно, мы не уверены, что на заводе АТ на сегодня происходит полный цикл производства всего оборудования.

Добрый день!
Коллега, не хотите ли представиться?
Могу Вам, при желании, организовать персональную экскурсию на завод-производство той же Пандоры в Калугу - думаю, что именно там Вы сможете наиболее плодотворно и познавательно для себя продолжить беседу о комплектующих, местах производства и т.п. непосредственно с производителями системы. Никто из коллег, участвующих в данном обсуждении, не стал говорить и писать о том, что комплектующие MS приезжают из того же региона, про который Вы изволили упомянуть выше.
В итоге, есть предложение (надеюсь, я буду услышан): если Вы, коллега, желаете перевести беседу в очередной "холивар" между брендами, используйте для этого соответствующий и видимо предназначенный для этого ресурс - ссылку на него Вы уже давали чуть выше.

 

[ugona.net]

Добрый день!
Коллега, не хотите ли представиться?
Могу Вам, при желании, организовать персональную экскурсию на завод-производство той же Пандоры в Калугу - думаю, что именно там Вы сможете наиболее плодотворно и познавательно для себя продолжить беседу о комплектующих, местах производства и т.п. непосредственно с производителями системы. Никто из коллег, участвующих в данном обсуждении, не стал говорить и писать о том, что комплектующие MS приезжают из того же региона, про который Вы изволили упомянуть выше.
В итоге, есть предложение (надеюсь, я буду услышан): если Вы, коллега, желаете перевести беседу в очередной "холивар" между брендами, используйте для этого соответствующий и видимо предназначенный для этого ресурс - ссылку на него Вы уже давали чуть выше.

Добрый день , Юрий, меня зовут Алексей и я лишь отвечал на вопросы, которые возникли у участника форума относительно систем Pandora и Excellent. Причем здесь сигнализации марки MS мне не совсем понятно ... По поводу экскурсии на производство будем очень признательны за организацию оного, ранее мы и не подозревали, что вы занимаетесь организацией подобных мероприятий... Хотя некоторые наши сотрудники на производстве были и не раз, с удовольствием освежим наши знания о нем )
ps
На момент нашего последнего визита в Калугу в цеха АТ мы видели станки, но к сожалению они простаивали в нерабочем состоянии, но для видеосюжета их конечно же включали. Мы не считаем, что использование импортного оборудование это негатив, по сему считаем дальнейшее продолжение дискуссии бесполезным.

 

[autostudio.ru]

Добрый день , Юрий, меня зовут Алексей и я лишь отвечал на вопросы, которые возникли у участника форума относительно систем Pandora и Excellent. Причем здесь сигнализации марки MS мне не совсем понятно ... По поводу экскурсии на производство будем очень признательны за организацию оного, ранее мы и не подозревали, что вы занимаетесь организацией подобных мероприятий... Хотя некоторые наши сотрудники на производстве были и не раз, с удовольствием освежим наши знания о нем )
ps
На момент нашего последнего визита в Калугу в цеха АТ мы видели станки, но к сожалению они простаивали в нерабочем состоянии, но для видеосюжета их конечно же включали. Мы не считаем, что использование импортного оборудование это негатив, по сему считаем дальнейшее продолжение дискуссии бесполезным.

Добрый день!
Алексей, Ваше мнение я услышал и согласен с тем, что дальнейшее развитие темы оборудования и комплектующих, как минимум, в рамках данного ресурса не имеет смысла. Если у Вас (и Ваших коллег) все еще есть интерес к посещению производства в Калуге, пишите в ЛС - поделюсь прямыми телефонами сотрудников АТ, которые решат все соответствующие организационные вопросы.

 

[Yura]

Прошу прощения за долгое молчание.

... Компонентная база Экселлент очень хороша, не совсем понятно чем вызвано ваше заявление ? ...

Есть определенные недостатки, но об этом, как говорилось выше: "...на других ресурсах..."
А так система, в общем, была не плохая из рассмотренных мной для установки на свое авто.

 

[Bruse]

Spirit-41 (401) или Prizrak 710 (711)

Вопрос для всех партнеров клуба занимающихся установкой указанных систем.
Подскажите пожалуйста, что надежнее, выгоднее и удобнее по функционалу из этих иммобилайзеров Spirit-41 (401) или Prizrak 710 (711) для комплектации Престиж с АКП? Механический замок капота уже стоит.
Если можно, укажите пожалуйста плюсы и минусы.
Какие (экономически обоснованные) дополнительные сопутствующие товары потребуются для установки? Их стоимость по отдельности и в общей стоимости работ.
Во сколько обойдется установка в Вашем сервисе? Какие скидки или акции действуют для членов клуба?
Так же интересует выгодное предложение по установке качественного и современного парктроника...
Возможно заинтересует тонировка и еще кое-какие работы, но это уже ближе к лету...
Ответы и предложения прошу направлять в личку!

За ранее выражаю свою признательность!

 

[Престиж - Авто]

Вопрос для всех партнеров клуба занимающихся установкой указанных систем.
Подскажите пожалуйста, что надежнее, выгоднее и удобнее по функционалу из этих иммобилайзеров Spirit-41 (401) или Prizrak 710 (711) для комплектации Престиж с АКП? Механический замок капота уже стоит.!

Отправил информацию в личку.