Сигнализация: режим"Anti Hi Jack"

Александр М

Участник тусовки
в клубе с 22.12.2011
сообщений: 225
13
Форумчане, кто нибудь пользовался этим режимом.
Йа случайно нажал на брелке сочетание клавиш причем ногой и кода был в машине...и включился режим антиограбления...смыл в том что пришлось искать сервисную кнопку (валет) включит зажигание и нажать ее кол-во раз равное пин коду, благо пин я не менял...еще...и потом выключить зажигание.. итого помигали габариты и это безобразие кончилось...
Сига старлайн а62
 

lelik

Участник тусовки
в клубе с 02.12.2011
сообщений: 99
1
В инструкции по сиги вроде как не рекомендуют использовать этот режим, тогда на хрена он стоит.
 

crykron

Участник тусовки
в клубе с 18.10.2011
сообщений: 407
26
система спецом сделана, в случае если вас выкидывают из салона, и вы, читали правила и знаете, что ключи носить надо отдельно(машина/сигналка), отъехав на определённое растояние машина заглохнет.
Тут все зависит от заряда батарее и качества сигнала. Поэтому и не рекомендуют её включать, малоли батареи осталось чуток или помехи есть какие.
 

lelik

Участник тусовки
в клубе с 02.12.2011
сообщений: 99
1
система спецом сделана, в случае если вас выкидывают из салона, и вы, читали правила и знаете, что ключи носить надо отдельно(машина/сигналка), отъехав на определённое растояние машина заглохнет.
Тут все зависит от заряда батарее и качества сигнала. Поэтому и не рекомендуют её включать, малоли батареи осталось чуток или помехи есть какие.
Вот что написано в мануале по сиги в кратце: Режим" Anti Hi Jack" не является штатным режимом охранной системы, так как предусматривает полную остановку двигателя во время движения транспортного средства и может привести к аварии. Мы настоятельно не рекомендуем пользоватся этим режимом. Ответственность за использование данного режима полностью возлагается на владельца транспортного средства. Получается так: У меня угоняют авто, я нажимаю кнопки на брелке, влючается этот режим. Через определенное время влючается блокировка двигателя, машина глохнет и угонщик на скорости куда то влупляется-вот и финиш( то есть АВАРИЯ). О Какой ответственности с моей стороны идет речь, я предотвратил угон своей машины, за рулем сидел угонщик пусть и отвечает по закону. Или я не прав.
 

krandobas

Бывалый
в клубе с 19.10.2011
сообщений: 2 975
312
О Какой ответственности с моей стороны идет речь, я предотвратил угон своей машины, за рулем сидел угонщик пусть и отвечает по закону. Или я не прав.
ответственность несет владелец автомобиля-виновника. эта ответственность должна быть застрахована, т.е. ущерб пострадавшему будет возмещать страховщик владельца, а потом регрессом взыскивать его с угонщика.
 

crykron

Участник тусовки
в клубе с 18.10.2011
сообщений: 407
26
Вот что написано в мануале по сиги в кратце: Режим" Anti Hi Jack" не является штатным режимом охранной системы, так как предусматривает полную остановку двигателя во время движения транспортного средства и может привести к аварии. Мы настоятельно не рекомендуем пользоватся этим режимом. Ответственность за использование данного режима полностью возлагается на владельца транспортного средства. Получается так: У меня угоняют авто, я нажимаю кнопки на брелке, влючается этот режим. Через определенное время влючается блокировка двигателя, машина глохнет и угонщик на скорости куда то влупляется-вот и финиш( то есть АВАРИЯ). О Какой ответственности с моей стороны идет речь, я предотвратил угон своей машины, за рулем сидел угонщик пусть и отвечает по закону. Или я не прав.
тут производители сигналок снимают с себя ответственность. Если что-то произойдет то они предупреждали. А в данном случае я думаю будет квалифицироваться как угон и уже если авто застраховано от угона то будут возмещать уже.
 

Коля

Участник тусовки
в клубе с 25.11.2011
сообщений: 188
4
подскажите кто ни будь)) как на fleshpoint s2 включить обратно датчики удара)) у самого не получается((:)Trollface:
 

гoсть

Старики-разбойники
в клубе с 01.01.1970
сообщений: 10 956
1 050
Вот что написано в мануале по сиги в кратце: Режим" Anti Hi Jack" не является штатным режимом охранной системы, так как предусматривает полную остановку двигателя во время движения транспортного средства и может привести к аварии. Мы настоятельно не рекомендуем пользоватся этим режимом. Ответственность за использование данного режима полностью возлагается на владельца транспортного средства. Получается так: У меня угоняют авто, я нажимаю кнопки на брелке, влючается этот режим. Через определенное время влючается блокировка двигателя, машина глохнет и угонщик на скорости куда то влупляется-вот и финиш( то есть АВАРИЯ). О Какой ответственности с моей стороны идет речь, я предотвратил угон своей машины, за рулем сидел угонщик пусть и отвечает по закону. Или я не прав.
ну вообще то если в случае ДТП кто то пострадает - вам пришьют статью (например в случае гибели угонщика - причинение смерти по неосторожности)
 

lelik

Участник тусовки
в клубе с 02.12.2011
сообщений: 99
1
ну вообще то если в случае ДТП кто то пострадает - вам пришьют статью (например в случае гибели угонщика - причинение смерти по неосторожности)
Вот как? Хорошо другой пример: Угонщик угоняет машину, у меня этот режим не включен. Он попадает в аварию и погибает, тогда как?
 
Верх