тест драйв Шкода йети и ниссан кашкай

[chin]

Тут мы с семьёй задумались о паркетнике. Сёдня поехали тестить эти два авто. т.к. цена на их не такая уж и большая по сравнению с остальными.
И так. Ниссан Кашкай. На тесте был 2.0 вариатор, с кожай, климатом и прочей фигнёй. Но главное движок. Поторюсь 2 литра на вариаторе 140 л.с. Ну сел, настроил вроде как всё под себя, сидишь высоко. Но всё равно что то не то. Ну да ладно. Поехали! Что за дибил придумал вариаторную коробку?) или я на ней ездить не умею или чё. Нажал газу, началось жужание (ехал без музыки специально). Жужит и жужит. Спрашиваю - это так и будет? Менеджер ответит да, это нормально. У нас то 4 передачи, пожужало, переключилось потише стало. А там вечно пока газ не уберёшь!) И что самое главное, эти 140 л.с. они не едут!!!! делал газ в пол с 4 человека на борту, еле разгоняется, и всё ЖУЖЖЖЖЖЖЖЖИТ!!!!!!!!!!! А я ещё думал 1.6 на вариаторе брать - да она ж совсем с места не тронется)))) На кочках козлит, ну как и все другие паркетники. Вобщем о работе других элементов писать не буду, я там ничё не включал, инетерсовали только ездовые характеристики. Вобщем не доволен я.
Далее. Йети. Сел, как влитой!))) как будто родился там на сидение)) Всё подстроил всё удобно. Машинка была 1.2 турбинка на ручке. Хоть я и отвык от механики, год езжу на своей рио-автомате, тут сразу привык. Всё чётко включается. Динамика!!! Для 1.2 турбо за глаза. Разгоняется моментально с 4 человеками в салоне. Про дсг я знаю и ездил на ней, на гольфе. Чудо-коробка. Так что если брать на дсг, то ещё лучше. Менеджер говорит, что на ней даже расход грамм на 500 меньше)
Ну вот как то так. Будем думать, если не надумаем, не расстороюсь. Рио очень нравится, только была бы она немнога выше)))
Может кому пригодится!!)))

 

[bulmik]

Тут мы с семьёй задумались о паркетнике. Сёдня поехали тестить эти два авто. т.к. цена на их не такая уж и большая по сравнению с остальными.
И так. Ниссан Кашкай. На тесте был 2.0 вариатор, с кожай, климатом и прочей фигнёй. Но главное движок. Поторюсь 2 литра на вариаторе 140 л.с. Ну сел, настроил вроде как всё под себя, сидишь высоко. Но всё равно что то не то. Ну да ладно. Поехали! Что за дибил придумал вариаторную коробку?) или я на ней ездить не умею или чё. Нажал газу, началось жужание (ехал без музыки специально). Жужит и жужит. Спрашиваю - это так и будет? Менеджер ответит да, это нормально. У нас то 4 передачи, пожужало, переключилось потише стало. А там вечно пока газ не уберёшь!) И что самое главное, эти 140 л.с. они не едут!!!! делал газ в пол с 4 человека на борту, еле разгоняется, и всё ЖУЖЖЖЖЖЖЖЖИТ!!!!!!!!!!! А я ещё думал 1.6 на вариаторе брать - да она ж совсем с места не тронется)))) На кочках козлит, ну как и все другие паркетники. Вобщем о работе других элементов писать не буду, я там ничё не включал, инетерсовали только ездовые характеристики. Вобщем не доволен я.
Далее. Йети. Сел, как влитой!))) как будто родился там на сидение)) Всё подстроил всё удобно. Машинка была 1.2 турбинка на ручке. Хоть я и отвык от механики, год езжу на своей рио-автомате, тут сразу привык. Всё чётко включается. Динамика!!! Для 1.2 турбо за глаза. Разгоняется моментально с 4 человеками в салоне. Про дсг я знаю и ездил на ней, на гольфе. Чудо-коробка. Так что если брать на дсг, то ещё лучше. Менеджер говорит, что на ней даже расход грамм на 500 меньше)
Ну вот как то так. Будем думать, если не надумаем, не расстороюсь. Рио очень нравится, только была бы она немнога выше)))
Может кому пригодится!!)))

Я за ети! очень хорошее авто по отзывам. Да и в топ гире очень хвалили...

Зарегистрируйтесь чтобы видеть ссылки

Да и не нужен тебе кашкай ни баклажан, не белый.

 

[Tyler Durden]

Я за ети! очень хорошее авто по отзывам. Да и в топ гире очень хвалили...

Зарегистрируйтесь чтобы видеть ссылки

Да и не нужен тебе кашкай ни баклажан, не белый.

какашкай не бери.йетить самое то.

 

[АСЕПТОЛОГ(2)]

Тут мы с семьёй задумались о паркетнике. Сёдня поехали тестить эти два авто. т.к. цена на их не такая уж и большая по сравнению с остальными.
И так. Ниссан Кашкай. На тесте был 2.0 вариатор, с кожай, климатом и прочей фигнёй. Но главное движок. Поторюсь 2 литра на вариаторе 140 л.с. Ну сел, настроил вроде как всё под себя, сидишь высоко. Но всё равно что то не то. Ну да ладно. Поехали! Что за дибил придумал вариаторную коробку?) или я на ней ездить не умею или чё. Нажал газу, началось жужание (ехал без музыки специально). Жужит и жужит. Спрашиваю - это так и будет? Менеджер ответит да, это нормально. У нас то 4 передачи, пожужало, переключилось потише стало. А там вечно пока газ не уберёшь!) И что самое главное, эти 140 л.с. они не едут!!!! делал газ в пол с 4 человека на борту, еле разгоняется, и всё ЖУЖЖЖЖЖЖЖЖИТ!!!!!!!!!!! А я ещё думал 1.6 на вариаторе брать - да она ж совсем с места не тронется)))) На кочках козлит, ну как и все другие паркетники. Вобщем о работе других элементов писать не буду, я там ничё не включал, инетерсовали только ездовые характеристики. Вобщем не доволен я.
Далее. Йети. Сел, как влитой!))) как будто родился там на сидение)) Всё подстроил всё удобно. Машинка была 1.2 турбинка на ручке. Хоть я и отвык от механики, год езжу на своей рио-автомате, тут сразу привык. Всё чётко включается. Динамика!!! Для 1.2 турбо за глаза. Разгоняется моментально с 4 человеками в салоне. Про дсг я знаю и ездил на ней, на гольфе. Чудо-коробка. Так что если брать на дсг, то ещё лучше. Менеджер говорит, что на ней даже расход грамм на 500 меньше)
Ну вот как то так. Будем думать, если не надумаем, не расстороюсь. Рио очень нравится, только была бы она немнога выше)))
Может кому пригодится!!)))

мож с ЁТИ подождёшь чуток, чёт они с ней делать собираются вроде, то фэйс починить, толи с движкой чё, слышал краем уха по автоплюсу .Разузнай , не торопись.

 

[chin]

я не тороплюсь. Но меня и так всё устраивает. Дизайн на любителя, но я видать любитель))) В салоне уютно, всё под рукой. Ничего лишнего.

 

[гoсть]

ети фигня - у меня у родственника ети на механике.
он в первый год по гарантии только 2 раза был (замена турбины и цепи)
и во второй год 3 раза (уже н вникал)... сейчас пошел третий год...

 

[chin]

ети фигня - у меня у родственника ети на механике.
он в первый год по гарантии только 2 раза был (замена турбины и цепи)
и во второй год 3 раза (уже н вникал)... сейчас пошел третий год...

с кем не бывает)

 

[pumpkin]

ети фигня - у меня у родственника ети на механике.
он в первый год по гарантии только 2 раза был (замена турбины и цепи)
и во второй год 3 раза (уже н вникал)... сейчас пошел третий год...

У меня знакомые есть только шкоды всю жизнь берут, началось всё с Фелиции ещё. Теперь у главы семейства Октавия универсал, у сына Йети, октавия ещё предыдущая, дизель, пробег 200, меняна только турбина (на 150 дохнет) и расходники, Йети ездит год без проблем, пробег около 20 000, поводов в сервис, вроде как обращаться не было, кроме регламентного ТО.

 

[Marshall]

Даже и не думайте, берите Йети)

 

[Former]

Про их турбированные движки говорят что они не для нашей зимы. Даже 1.4 который, не греет салон если выехал и сразу в пробку стать, например. Единственный минус помоему это у них, уж очень энергоэффективные). А в остальном супер! И расход, и крутящий момент не сравнить с атмосферниками!