Как я понимаю на ТО-3 сейчас меняем только масло/фильтр+воздушный фильтр. Остальное только контроль.
Из косяков к 45000км - скрипит салон, скрипит сидушка водительского кресла, коррозия на поводках дворников, под капотом тоже много ржавых железяк, но это не критично. Рамка заднего стекла у багажника, где после зимы были точечки ржи - были закрашены и больше не появлялись) Растянулся ручник немного, после нескольких хороших попаданий в ямы прокатывал 2 колеса (литье) руль стоит чуть криво, но машину не ведет, видимо надо все же сход развал сделать на всякий случай.
Интересно как себя покажет подвеска после 45 тыщ и колодки, которые пока не менял, надеюсь они до 60-80тыщ доживут...)
Из косяков к 45000км - скрипит салон, скрипит сидушка водительского кресла, коррозия на поводках дворников, под капотом тоже много ржавых железяк, но это не критично. Рамка заднего стекла у багажника, где после зимы были точечки ржи - были закрашены и больше не появлялись) Растянулся ручник немного, после нескольких хороших попаданий в ямы прокатывал 2 колеса (литье) руль стоит чуть криво, но машину не ведет, видимо надо все же сход развал сделать на всякий случай.
Интересно как себя покажет подвеска после 45 тыщ и колодки, которые пока не менял, надеюсь они до 60-80тыщ доживут...)