ТО-5 (75000км)

vovko

Участник тусовки
в клубе с 26.10.2011
сообщений: 133
52
Прошел очередное ТО на 75тыщ (реальный пробег 73350км)
Стоимость работ ТО5 - 3375р
Материалы - 2252р
Плюс с/у защиты двигателя +балансировка колес
ИТОГО с учетом скидки вышло 6635р.

По работам производилась только замена масла+фильтр.
Подвеска - норм.
Электрика - норм. (перегорела 1 лампочка подсветки номера)
Двиг стал работать немного шумнее и стало чуть больше вибраций, но в целом все хорошо.
Хотели развести (?) на замену тормозухи, запихнув в бачок некий приборчик и сказав по результатам что в тормозухе критичное содержание воды. 2 года машине, педалька жесткая, отказался. Если и буду тормозуху менять - то не у ОД:icon_razz:

Колодки пер. менял где то на 60тыщ (менял сам), износ 20%. диски передние тормозные в допуске но на следующем ТО на 90тыщ может быть придется менять.
Задние колодки износ 50% еще не менялись.
Воздушный фильтр и салонный сам меняю через 15тыщ.

Из внеплановых событий была замена текущего сальника коленвала +как следствие замена сцепы в сборе (при пробеге 52тыщи) - все по гарантии. + кузовной ремонт по КАСКО после того как приехали сзади.

В остальном вроде все хорошо, была небольшая коррозия на рамке заднего стекла (замазал карандашиком) связываться с гарантией неохота. Плюс появились небольшие сверчки в салоне, но заниматься разборкой оного желания нет.

ЗЫ После замены масла машинка побежала веселее, думаю учитывая пробег и постоянные пробки масло менять через 7500км, а не через 15.
 

Dmitrich42

Старики-разбойники
в клубе с 10.11.2011
сообщений: 8 858
1 271
С этими праздниками совсем забыл отписаться о ТО-5.:facepalm:

К Новому году пробег уже приближался к 75ткм, поэтому успел до праздников пройти, а то на длинных выходных случился бы перепробег...
Отчет:
1 001.jpg
Как видно - помимо регламента:
- смазали направляющие суппортов (сам попросил т.к. где-то на 73-74ткм менял задние колодки и обратил на это внимание)
- заменили шаровую (немного начала подстукивать)

Про шаровую напишу по-подробнее - может кому пригодится на будущее...
Когда проходил ТО-4 - мастер сказал, что на пыльнике есть трещина, но шаровая пока нормальная.
Предложили поменять, но пыльник и шаровая идет вместе. Либо второй вариант - ездить пока не застучит шаровая и тогда уже менять.
Хватило шаровой до следующего ТО.
А теперь ВНИМАНИЕ в чём подвох:
Другой мастер (на ТО-5) сказал, что пыльник идет ОТДЕЛЬНО от шаровой!
Так что родная шаровая была бы целая, если бы на ТО-4 заменили копеечный пыльник.
Учитесь на чужих ошибках!

Всем удачи!
:m0719::m0719::m0719:
 

dmitriypars

Заблокирован
в клубе с 13.01.2014
сообщений: 95
2
С этими праздниками совсем забыл отписаться о ТО-5.:facepalm:

К Новому году пробег уже приближался к 75ткм, поэтому успел до праздников пройти, а то на длинных выходных случился бы перепробег...
Отчет:
Посмотреть вложение 59184
Как видно - помимо регламента:
- смазали направляющие суппортов (сам попросил т.к. где-то на 73-74ткм менял задние колодки и обратил на это внимание)
- заменили шаровую (немного начала подстукивать)

Про шаровую напишу по-подробнее - может кому пригодится на будущее...
Когда проходил ТО-4 - мастер сказал, что на пыльнике есть трещина, но шаровая пока нормальная.
Предложили поменять, но пыльник и шаровая идет вместе. Либо второй вариант - ездить пока не застучит шаровая и тогда уже менять.
Хватило шаровой до следующего ТО.
А теперь ВНИМАНИЕ в чём подвох:
Другой мастер (на ТО-5) сказал, что пыльник идет ОТДЕЛЬНО от шаровой!
Так что родная шаровая была бы целая, если бы на ТО-4 заменили копеечный пыльник.
Учитесь на чужих ошибках!

Всем удачи!
:m0719::m0719::m0719:
Спасибо, буду знать!:m0719:
 

mihan863

Заблокирован
в клубе с 04.08.2014
сообщений: 118
3
Вот прошел ТО-5 75000км.
то.jpg
Спрашивал у мастера-приемщика по поводу ТО-6 90000км на котором якобы регулируют клапана, мастер сказал что ничего подобного они не делают обычное ТО как и все остальные.
 

Dmitrich42

Старики-разбойники
в клубе с 10.11.2011
сообщений: 8 858
1 271
Вот прошел ТО-5 75000км. Спрашивал у мастера-приемщика по поводу ТО-6 90000км на котором якобы регулируют клапана, мастер сказал что ничего подобного они не делают обычное ТО как и все остальные.
Делают.
По необходимости... У меня на 90 000 было в норме!
:m0719:
 

mihan863

Заблокирован
в клубе с 04.08.2014
сообщений: 118
3
Делают.
По необходимости... У меня на 90 000 было в норме!
:m0719:
Это тебе по ушам накатали что делают по необходимости, мне мастер сказал никому не делали ни разу, потому что данная операция очень трудоёмкая и стоить будет от 15 до 20 т.р.
 

Dmitrich42

Старики-разбойники
в клубе с 10.11.2011
сообщений: 8 858
1 271
Это тебе по ушам накатали что делают по необходимости, мне мастер сказал никому не делали ни разу, потому что данная операция очень трудоёмкая и стоить будет от 15 до 20 т.р.
Нет уж, это ты стряхни лапшу... если у вас в Ульяновске не делают, то это не означает, что не делают вообще.
У нас в Новокузнецке год назад тоже ещё никому не регулировали, т.к. не было кому... я был первый с пробегом 90 000, и у меня на тот момент не надо было, а если бы регулировка потребовалась, то сделали бы, и "стакашки" регулировочные у них были. И ценник такой же озвучили.
Когда продавал (104 000) - "цокот" был такой же...
 

mihan863

Заблокирован
в клубе с 04.08.2014
сообщений: 118
3
Нет уж, это ты стряхни лапшу... если у вас в Ульяновске не делают, то это не означает, что не делают вообще.
У нас в Новокузнецке год назад тоже ещё никому не регулировали, т.к. не было кому... я был первый с пробегом 90 000, и у меня на тот момент не надо было, а если бы регулировка потребовалась, то сделали бы, и "стакашки" регулировочные у них были. И ценник такой же озвучили.
Когда продавал (104 000) - "цокот" был такой же...
А теперь расскажи мне как определить нужно ли регулировать клапана или нет? Отсутствие "цоконья" не показатель того что их не нужно регулировать, как минимум нужно снять крышку клапанного механизма и померить зазоры. Тебе это делали? Я уверен на 99% что нет, так же на слух послушали и отпустили с миром.
 
Последнее редактирование:

Dmitrich42

Старики-разбойники
в клубе с 10.11.2011
сообщений: 8 858
1 271
А теперь расскажи мне как определить нужно ли регулировать клапана или нет? Отсутствие "цоконья" не показатель того что их не нужно регулировать, как минимум нужно снять крышку клапанного механизма и померить зазоры. Тебе это делали? Я уверен на 99% что нет.
Сам спросил и сам ответил...
А делали или нет - проблема ОД...
Мой принцип - НММЕ, а я не жаловался!

Когда продавал (104 000) - "цокот" был такой же...
Я имел ввиду, что "цоконье" не изменилось! (громче, сильнее не стало)
 
Верх