1. У меня пред максималка на 15 литье, резина NEXEN - при езде загородом в пределах 120 км/ч при обгоне попутного транспорта (особенно большегрузов) машину просто сносит с траектории, а на 130-140 км/ч (по платным участкам автодорог - разгонялся) она прямую не держит нужна постоянная корректировка курса рулем - что собственно и напрягает, скажу так в дальних поездках это сильно накапливает усталость.
Нужен совет у кого в максималке машина - так же ведёт себя на дороге??? И есть ли смысл брать на лето 16 резину? я не говорю про колейность - тут многие пасуют и рио не исключение.
2. Так же такой вопрос: на резине NEXEN индекс в кружочке = E4 - на сколько я знаю это значит что в резине много каучука, соответственно она очень мягкая (супер вариант для зимы - на хорошей зимней резине именно и будет Е4, а на не очень хорошей скажем Е11 - Е17 обусловлено экономией в пр-ве - больше пластика в составе резины). Так вот есть мысль купить 16 диски и поставить более жесткую резину скажем одного из мировых брендов с Е17 - интересно как ведёт себя машина - может есть опыт? поделитесь?
- Для сравнения на низкопрофильных колёсах с усильными бортами индекс Е сильно за 20-ку зашкаливает у меня на мондео (оригинальные диски r17) стояла бриджстоун с Е27.
Как вариант - купить вот такие диски от европейской модели - на чёрном седане я думаю будет симпатично смотреться.
Нужен совет у кого в максималке машина - так же ведёт себя на дороге??? И есть ли смысл брать на лето 16 резину? я не говорю про колейность - тут многие пасуют и рио не исключение.
2. Так же такой вопрос: на резине NEXEN индекс в кружочке = E4 - на сколько я знаю это значит что в резине много каучука, соответственно она очень мягкая (супер вариант для зимы - на хорошей зимней резине именно и будет Е4, а на не очень хорошей скажем Е11 - Е17 обусловлено экономией в пр-ве - больше пластика в составе резины). Так вот есть мысль купить 16 диски и поставить более жесткую резину скажем одного из мировых брендов с Е17 - интересно как ведёт себя машина - может есть опыт? поделитесь?
- Для сравнения на низкопрофильных колёсах с усильными бортами индекс Е сильно за 20-ку зашкаливает у меня на мондео (оригинальные диски r17) стояла бриджстоун с Е27.
Как вариант - купить вот такие диски от европейской модели - на чёрном седане я думаю будет симпатично смотреться.