Удалил катализатор и прошил Евро2

SolovyevAndrej

Участник тусовки
в клубе с 22.08.2016
сообщений: 134
40
Всем 👋. Двигатель 1.6, пробег: 106 тыс. км, заправка: 92-м, масло в двигателе менялось реже чем нужно по регламенту(ориентировочно: каждые 30 тыс.км☹), в коробке масло менялось 1раз( на 98 тыс. км. пробега). При проверке состояния катализатора эндоскопом выявилось незначительное разрушение сот. В связи с чем вопрос:стоит ли удалять(устанавливать ремонтный кат.) или еще не критично и можно ездить?
У вас всё идеально !!!
Замена масла раз в 30 тыс это очень плохо ...
Масло меняйте каждые 10 тыс км и всё у вас будет хорошо !!!
Вот так выглядит несвоевременная замена масла .
А потом залегание колец , жор масла и как следствие разрушение катализатора .
Мотор это не Рио , но сути это не меняет ..
WkfA9p-19dk[1].jpg

D2azzYEdqgY[1].jpg

H9cXpRXTyqU[1].jpg
 

Alex033

Новичок
в клубе с 02.03.2020
сообщений: 20
KIA RIO 4 Premium 1.6 АКПП
1
У вас всё идеально !!!
Замена масла раз в 30 тыс это очень плохо ...
Масло меняйте каждые 10 тыс км и всё у вас будет хорошо !!!
Вот так выглядит несвоевременная замена масла .
А потом залегание колец , жор масла и как следствие разрушение катализатора .
Мотор это не Рио , но сути это не меняет ..
Посмотреть вложение 132873
Посмотреть вложение 132872
Посмотреть вложение 132871
Спасибо за ответ. Это предыдущий владелец так редко менял масло🤬 Сейчас замена каждые 8 тыс. км 😉
Удивило😳 такое хорошее состояние катализатора при таком плохом отношении к авто. Топливная система тоже была в ужасном состоянии(фильтр топливный и воздушный не менялись вообще😱).
 

SolovyevAndrej

Участник тусовки
в клубе с 22.08.2016
сообщений: 134
40
Года четыре назад засверлил катализатор на Мицубиси Лансер .
Машина 2005 года . Пробег далеко за 200...
Порогов нет , крыльев нет , аммортизаторы скоро через капот вылезут , бак как решето , а катализатор на своём месте ...
 

Вложения

Молчун

Участник тусовки
в клубе с 04.12.2016
сообщений: 126
KIA RIO 3 Luxe 1.6 МКПП
19
Года четыре назад засверлил катализатор на Мицубиси Лансер .
Машина 2005 года . Пробег далеко за 200...
Порогов нет , крыльев нет , аммортизаторы скоро через капот вылезут , бак как решето , а катализатор на своём месте ...
А чё за дырка посередине???:10::10::10::10:
 

Ork296

Участник тусовки
в клубе с 26.10.2018
сообщений: 452
KIA RIO 3 Comfort 1.4 АКПП
79
@Молчун, дык, ЗАСВЕРЛИЛ же. ;) Видимо, чтобы уменьшить сопротивление в выпускной системе. Есть ли в этом необходимость - это уже другой вопрос... :sneaky:
 

Dir0ne

Новичок
в клубе с 25.03.2020
сообщений: 2
KIA RIO 3 Prestige 1.6 МКПП
Рио3 1.6 12й год, пробег 175 тыщ, масло тотал 5w30 каждые 8к пробега. Бенз шелл, лук 92. Кат пока не удалял, машина не тупит, едет хорошо. Ждать или нет вот в чем вопрос. Покурил тему по сервисам, предлагают паук или пламягас, рем катов ни у кого нет.
 

Ork296

Участник тусовки
в клубе с 26.10.2018
сообщений: 452
KIA RIO 3 Comfort 1.4 АКПП
79
Рио3 1.6 12й год, пробег 175 тыщ, масло тотал 5w30 каждые 8к пробега. Бенз шелл, лук 92. Кат пока не удалял, машина не тупит, едет хорошо. Ждать или нет вот в чем вопрос. Покурил тему по сервисам, предлагают паук или пламягас, рем катов ни у кого нет.
Я бы посоветовал посмотреть его состояние для начала
 

SolovyevAndrej

Участник тусовки
в клубе с 22.08.2016
сообщений: 134
40
Рио3 1.6 12й год, пробег 175 тыщ, масло тотал 5w30 каждые 8к пробега. Бенз шелл, лук 92. Кат пока не удалял, машина не тупит, едет хорошо. Ждать или нет вот в чем вопрос. Покурил тему по сервисам, предлагают паук или пламягас, рем катов ни у кого нет.
Самый недорогой вариант . Отсоединить глушитель от ката .
Выкрутить лямбда.
Через отверстие лямда засверлить катализатор сверлом 12 мм .
Пылесосом убрать остатки сверления .
Второй катализатор тоже засверлить.
Закрыть и забыть .
Перепрошивать не надо , обманку не надо..
 

Dir0ne

Новичок
в клубе с 25.03.2020
сообщений: 2
KIA RIO 3 Prestige 1.6 МКПП
Самый недорогой вариант . Отсоединить глушитель от ката .
Выкрутить лямбда.
Через отверстие лямда засверлить катализатор сверлом 12 мм .
Пылесосом убрать остатки сверления .
Второй катализатор тоже засверлить.
Закрыть и забыть .
Перепрошивать не надо , обманку не надо..
Интересная идея. А в месте сверления он не начнет разрушаться?
 

SolovyevAndrej

Участник тусовки
в клубе с 22.08.2016
сообщений: 134
40
Интересная идея. А в месте сверления он не начнет разрушаться?
8 лет назад у меня на машине порвался патрубок идущий на интеркулер .
Мотор 2.5 Турбо . Пробег был 75 тыс км . Стала заметно пропадать тяга . Решил , что это катализатор ...
Один хороший дядька , тогда и посоветовал его засверлить . Я просверлил , обманку не ставил , прошивку не делал .
Истинную проблему потери мощьности нашёл чуть позже . С тех пор , накатал ещё 165 тыс км . Чек , по катализатору ни разу не загорелся и при этом , от машины не пахнет ..
На сегодня общий пробег больше 240 тыс км .
 
Верх