Удалил катализатор и прошил Евро2

Артём163

Новичок
в клубе с 07.05.2018
сообщений: 33
KIA RIO 3 Classic 1.4 МКПП
2
Установка
You must be registered for see medias
 

Артём163

Новичок
в клубе с 07.05.2018
сообщений: 33
KIA RIO 3 Classic 1.4 МКПП
2
Я переваривал только потому что у меня хетчбэк и от икслайна средняя часть оказалась совсем другая по изгибам и креплениям
 

kodis

Новичок
в клубе с 28.04.2020
сообщений: 25
KIA RIO 3 Prestige 1.6 АКПП
Я переваривал только потому что у меня хетчбэк и от икслайна средняя часть оказалась совсем другая по изгибам и креплениям
а почему не рассмотрели установить штатный второй катализатор? Его ставили на рио3 с 16го года.
 

Silence63

Участник тусовки
в клубе с 29.10.2017
сообщений: 229
KIA RIO 4
12
Удалил кат на солярисе 1.4 2013, вварили пламик, прошили.
Запах не особо сильный, да и не парит.
Теперь наблюдаю за масложором, надеюсь будет нормально. Каталик был в нормальном состоянии, пробег 72 тыс.

Теперь вот думаю делать ли эту процедуру на рио 4. пробег 30, машина уже прошита под е2 паулюсом. Но ни на одном ТО не был. Обслуживаю сам.
 

884

Участник тусовки
в клубе с 31.07.2013
сообщений: 195
KIA RIO 4 Luxe 1.6 АКПП
20
ни на одном ТО не был
Так же! Пробег 26+ т.км , каталик удален в 14т.км, ,масложора нет, прошит
Предыдущяя рюха была обрезана от каталика в пробег 90т.км вроде бы, проехал до 140 т.км и поменял на рио4, масло добавлял не больше 100 гр(70 гр) в промежутках замены масла
 

kodis

Новичок
в клубе с 28.04.2020
сообщений: 25
KIA RIO 3 Prestige 1.6 АКПП
Так же! Пробег 26+ т.км , каталик удален в 14т.км, ,масложора нет, прошит
А я вот планировал удалить катализатор, все никак времени не мог выделить на это, и опоздал. Все тянул резину, мол меня не коснется,...На пробеге 62 т.км. в движении в интервале 5 км начала падать тяга и двигатель перестал набирать обороты выше 1700. Причем как закон подлости, это было тогда, когда очень была нужна машина и горели сроки времени. Результат: рассыпался передний блок переднего катализатора и забил второй блок, керамическая пыль попала в цилиндры, осмотрев цилиндры эндоскопом, расстроился- множественные царапины и задиры стенок цилиндров. После удаления катализатора сразу заменил масло и масл. фильтр двигателя, но теперь после каждого пробега ~500км свечи забрасывает маслом. Приходится снимать свечи, чистить и опять ставить, так как двигатель начинает работать нестабильно. Нужен ремонт или замена блока цилиндров в сборе.
Поэтому, если не хотите встать на дороге в самый неподходящий момент и потом не попасть на дорогостоящий ремонт двигателя, то не затягивайте, удаляйте передний катализатор.
 
Последнее редактирование:

884

Участник тусовки
в клубе с 31.07.2013
сообщений: 195
KIA RIO 4 Luxe 1.6 АКПП
20
А я вот планировал удалить катализатор, все никак времени не мог выделить на это, и опоздал. Все тянул резину, мол меня не коснется,...На пробеге 62 т.км. в движении в интервале 5 км начала падать тяга и двигатель перестал набирать обороты выше 1700. Причем как закон подлости, это было тогда, когда очень была нужна машина и горели сроки времени. Результат: рассыпался передний блок переднего катализатора и забил второй блок, керамическая пыль попала в цилиндры, осмотрев цилиндры эндоскопом, расстроился- множественные царапины и задиры стенок цилиндров. После удаления катализатора сразу заменил масло и масл. фильтр двигателя, но теперь после каждого пробега ~500км свечи забрасывает маслом. Приходится снимать свечи, чистить и опять ставить, так как двигатель начинает работать нестабильно. Нужен ремонт или замена блока цилиндров в сборе.
Поэтому, если не хотите встать на дороге в самый неподходящий момент и потом не попасть на дорогостоящий ремонт двигателя, то не затягивайте, удаляйте передний катализатор.
!!! скопировал выше !!! (если это мне сообщение) - каталик удален в 14т.км
 

monster16543

Новичок
в клубе с 27.05.2020
сообщений: 4
KIA RIO 4 Prestige 1.6 АКПП
А проблемы как на рио 3 нет с каталиком ? ЧТо на 100000км забивается? У меня как раз сто.
 

Ork296

Завсегдатай
в клубе с 26.10.2018
сообщений: 545
KIA RIO 3 Comfort 1.4 АКПП
132
А я вот планировал удалить катализатор, все никак времени не мог выделить на это, и опоздал. Все тянул резину, мол меня не коснется,...На пробеге 62 т.км. в движении в интервале 5 км начала падать тяга и двигатель перестал набирать обороты выше 1700. Причем как закон подлости, это было тогда, когда очень была нужна машина и горели сроки времени. Результат: рассыпался передний блок переднего катализатора и забил второй блок, керамическая пыль попала в цилиндры, осмотрев цилиндры эндоскопом, расстроился- множественные царапины и задиры стенок цилиндров. После удаления катализатора сразу заменил масло и масл. фильтр двигателя, но теперь после каждого пробега ~500км свечи забрасывает маслом. Приходится снимать свечи, чистить и опять ставить, так как двигатель начинает работать нестабильно. Нужен ремонт или замена блока цилиндров в сборе.
Поэтому, если не хотите встать на дороге в самый неподходящий момент и потом не попасть на дорогостоящий ремонт двигателя, то не затягивайте, удаляйте передний катализатор.
А есть фото убитых катов или видео с эндоскопа? А то как ни страшная история, то обязательно от вновь зарегистрированного пользователя. Наводит на определенные мысли. Что вы ради этой страшилки здесь и зарегистрировались. Вот если были бы документальные подтверждения, то другое дело.
Вы не обижайтесь, если что.;) Просто есть определенные категории людей, которым выгодно распространять эти страшилки про кат. А верить на слово без пруфов в интернете не стоит.
 
Верх