Удалил катализатор и прошил Евро2

[kodis]

Уважаемый @kodis, пожалуйста, ответь на два вопроса:
1. До разбора компрессию замеряли? Если "да", то какие результаты?
2. Износ цилиндров замеряли? Если "да", то какие результаты?
Спасибо!

1. Согласно руководства по ремонту:
Стандартное: 1225.83kPa
Минимальное : 1078.73kPa
При этом разница по/между цилиндрами должна быть не более 98kPa.
Каждый проблемный случай индивидуальный. Если присутствует начальный износ цилиндропоршневой, то компрессия чуть выше стандартного значения(из-за плохого сбора маслосъемными кольцами масла). Если же уже слышится стук от какого-то цилиндра(т.е. уже значительные задиры), то компрессия ниже минимального значения.
2. Диаметр цилиндров 1,4 и 1,6 двигателей одинаков.
Согласно руководства по ремонту диаметр цилиндра должен быть в пределах 77.00 ~ 77.03mm.
Также, каждый случай индивидуален, все зависит от износа цилиндропоршневой. Где-то 77.05мм, а где-то и 77,2мм. Там, где уже явные задиры, а именно чувствуется ногтем, то измерять нутромером бессмысленно, значения прыгают из-за задиров.

 

[SolovyevAndrej]

Это фото тому, кто смотрит через розовые очки и не верит, что пыль от катализатора задирает цилиндры

Ни одна из фотографий не свидетельствует о том , что причиной разрушения мотора стал катализатор !!!
Просто кто то менял масло раз в 25 тыс .
Безответственность хозяев , вот главная причина разрушения мотора !!!!
Не надо рассказывать страшилки ....

 

[SolovyevAndrej]

Вот мотор с пробегом 450 000 км
И задиры на гильзах и задиры на поршнях , не от того , что там развалился катализатор !!!

 

[SolovyevAndrej]

Я лично его разбирал . Я делал эти фото .
Я мог бы сказать , что вот оно .... и вот он умер из за ....

И мотор бы ещё ездил , но высохли сальники и масло текло со всех сторон .
Было дешевле воткнуть другой , что я и сделал ..

Добавьте к этим фот картинку покрошенного специально катализатора , умный текст о размерах и допусках и страшилка готова !!!

 

[SolovyevAndrej]

Если кто то думает , что в его моторе , удалённым катализатором нет пзадиров , полос и потёртостей , то он ошибается ...
А если кто сомневается в моих словах , то у меня есть три мотора с пробегом 150 , 180 и 220 тыс км , в них во всех стоит родной катализатор .
И вот если мы с вами вскроем любой , то там будет ЦЕЛЫЙ катализатор , но в каждом цилиндре , на каждом поршне , будут следы задиров ....

 

[lar]

О-о-о, и здесь эта тема. На сайте Спортажа 4 народ тоже усиленно бодается на тему задиров.

Если кто то думает , что в его моторе , удалённым катализатором нет пзадиров , полос и потёртостей , то он ошибается ...

Если кто то думает , что в его моторе с катализатором есть задиры , полосы и потёртости , то он тоже ошибается. Это из серии "если вы беременны, это только временно, если не беременны, это тоже временно"

 

[SolovyevAndrej]

Вот колено с пробегом 120тыс

 

[SolovyevAndrej]

Задиры в моторе появляются из за сажи , а не из за катализатора и чем больше пробег , тем больше задиров становиться .

 

[SolovyevAndrej]

О-о-о, и здесь эта тема. На сайте Спортажа 4 народ тоже усиленно бодается на тему задиров.

Здесь не про задиры , а про катализатор .
Уж очень некоторым выгодно разгонять панику ...

 

[lar]

Резюме то какое? Машину можно покупать или она все равно сломается?