Установка видеорегистратора и радар-детектора на Kia Rio (вариант №2: плафон освещения)

[Domant]

Автору конечно спасибо))) Но вот какой заметил косяк.... плафон действительно работает как показано на видео автора!, НО только если закрывать авто с родного брелка, а если же закрывать только на сигнализацию - тогда питание с данных контактов не снимается(свет не гаснет)! следовательно и регистратор не отключится! Или такое только у меня? может сигналку криво подключили?

Такая же проблема. Со штатного брелка питание уходит и приходит сразу после открытия. При постановки на сигнализацию проходит около 20 минут до отключения питания. Ищем другой вариант.

 

[sereno]

тебе 20 минут записи жалко? мне дак однажды это пользу принесло. я запарковал машину, ушел домой, выхожу - машину соседа подбили. а т.к. у меня еще 20 мин писалось, то авария после моего ухода попала в кадр. виновник скрылся, но номера и машину мы отлично увидели на регике.

 

[Alexei48]

Подскажите, кто разбирается в электричестве, если я к плафону подключу регистратор, детектор, и зеркало-дисплей - это не слишком большая нагрузка будет на один провод? Он не будет греться?

 

[Марчелло]

Подскажите, кто разбирается в электричестве, если я к плафону подключу регистратор, детектор, и зеркало-дисплей - это не слишком большая нагрузка будет на один провод? Он не будет греться?

Расчетная нагрузка на эту сеть 100Вт, вот и считайте ( на каждом девайсе написано сколько он потребляет )

 

[NSA65]

А почему нельзя радар воткнуть в прикуриватель, а видеорегистратор - в соседнюю розетку?
Четвёртый год так езжу...
Ответы, типа " провода на панели" - не катят, всё спрятано...
Да, не курю :о))

 

[Evgen_tmb]

Марчелло, откуда инфа про 100 ватт? Вы толщину проводов идущих на плафон видели?

 

[Vladmir North]

Все оказалось намного банальнее, оказывается отошла пайка одного из проводов, продержавшись больше года не сдюжила она наших ям и лежачих полисменов. Обнаружить удалось только после разбора плафона, каких-либо иных недостатков видно не было и провод не болтался. Поэтому я решил кардинально переделать подключение методом пайки на скрутку. Она надежнее и долговечнее. Да и возни получается намного меньше. Весь функционал работы сохранился. В разъеме имеется 3 провода: черный - земля, красный - постоянный плюс (который пропадает на машинах с BSM при задействовании центрального замка или по реле времени), розовый - плюс от контактов дверей. Нужно подключаться соответственно к красному "+" и черному "-"
Посмотреть вложение 55077 Посмотреть вложение 55078 Посмотреть вложение 55079
Посмотреть вложение 55080 Посмотреть вложение 55081 Посмотреть вложение 55082

Я пробвал так запитать зеркало, но после такого как заводишь авто питание пропадает. Может кто поможет, как правильно сделать?

 

[Сват]

https://kiario.club/attachments/35248d1363690092-18032013943.jpg
Кто паял плафон освещения? Контакты маленькие, у меня получается плохой контакт, провод болтается в гнезде. Может есть маленькая хитрость?

 

[Stalkers]

Прошу обратить внимание!
Подпаивать провода к плафону необходимо только в указанные контакты! Не ищите других, так как работа будет не корректной (тускло горят лампы, выключается клавишей и т.д.). Хорошо залудите контакты.
Посмотреть вложение 35432

Народ вы о чем, паять на гарантийной машине нафиг оно надо, есть другие способы без следов.....С гарантии слететь на раз с такой пайкой.

 

[Сват]

Народ вы о чем, паять на гарантийной машине нафиг оно надо, есть другие способы без следов.....С гарантии слететь на раз с такой пайкой.

Волка бояться в лес не ходить. Пусть докажут что неисправность по вине пайки итд... Всегда можно все вернуть обратно, дело 10 минут, только плафон заменить на новый, это не проблема.