KOKOS
Участник тусовки
-
в клубе с 27.04.2012
-
сообщений: 343
-
41
Благодаря Тимуру из СПБ (https://kiario.club/t3452/) обзавелся я вот таким комплектом:
Как только выдался свободный денек решил заняться инсталяцией ходовых огней в свои противотуманки.
Для начала отключаем автоматическое включение ближнего света путем извлечения того самого предохранителя (в блоке под рулем)
В крышке блока предохранителей под капотом оказалось свободное место
Вставляем туда извлеченный предохранитель чтобы не потерять.
Далее, чтобы снять ПТФ, отсоединяем передний бампер согласно вот этого руководства:
Там все очень просто и понятно снял минут за пять.
Рюха без бампера)))
Откручиваем саморезы, удерживающие ПТФ и извлекаем их. А вот и они
Подвешиваем бампер на место. Машина вам ближайшие пару часов не понадобится
и отправляемся домой или в гараж (смотря у кого где мастерская)
Далее при помощи правильно заточенных рук и строительного фена вскрываем противотуманки и интегрируем светодиодные модули на свои места. Чтобы закрепить их в корпусе я использовал супер-клей. И выводим провода наружу (лично я просверлил небольшие отверстия в корпусе и просунул провода через них).
После инсталяции собираем ПТФ так же используя фен, так как герметик достаточно вязок.
Вот уже доработанные противотуманки
Теперь противотуманки можно установить на бампер в обратном порядке, но бампер пока устанавливать не стоит (проще будет прокидывать проводку)
Переходим к подключению:
берем управляющий блок
и устаналиваем его согласно схеме напечатанной на упаковке
Когда все подключено устанавливаем бампер на место в порядке обратном снятию...
И проверяем работоспособность всей системы. В итоге все получилось так как и должно быть: запускаешь мотор - включаются ходовые огни; включаешь свет - ходовые огни гаснут.
Вот что получилось:
Как только выдался свободный денек решил заняться инсталяцией ходовых огней в свои противотуманки.
Для начала отключаем автоматическое включение ближнего света путем извлечения того самого предохранителя (в блоке под рулем)
В крышке блока предохранителей под капотом оказалось свободное место
Вставляем туда извлеченный предохранитель чтобы не потерять.
Далее, чтобы снять ПТФ, отсоединяем передний бампер согласно вот этого руководства:
Зарегистрируйтесь чтобы видеть ссылки
Там все очень просто и понятно снял минут за пять.
Рюха без бампера)))
Откручиваем саморезы, удерживающие ПТФ и извлекаем их. А вот и они
Подвешиваем бампер на место. Машина вам ближайшие пару часов не понадобится
и отправляемся домой или в гараж (смотря у кого где мастерская)
Далее при помощи правильно заточенных рук и строительного фена вскрываем противотуманки и интегрируем светодиодные модули на свои места. Чтобы закрепить их в корпусе я использовал супер-клей. И выводим провода наружу (лично я просверлил небольшие отверстия в корпусе и просунул провода через них).
После инсталяции собираем ПТФ так же используя фен, так как герметик достаточно вязок.
Вот уже доработанные противотуманки
Теперь противотуманки можно установить на бампер в обратном порядке, но бампер пока устанавливать не стоит (проще будет прокидывать проводку)
Переходим к подключению:
берем управляющий блок
и устаналиваем его согласно схеме напечатанной на упаковке
Когда все подключено устанавливаем бампер на место в порядке обратном снятию...
И проверяем работоспособность всей системы. В итоге все получилось так как и должно быть: запускаешь мотор - включаются ходовые огни; включаешь свет - ходовые огни гаснут.
Вот что получилось:
