увеличить клиренс РИО 4 (2017-2019) или седан X-line

Гельмгольц

Новичок
в клубе с 04.09.2017
сообщений: 16
KIA RIO 4 Comfort 1.4 МКПП
2
Ребят, как насчет идеи увеличения клиренса хотя бы на 1см ? Как-то нехорошо получается у хэтчбека икслайн будет 170мм, а у седана всего 160мм, минусуем сразу защиту картера и получается все 150мм.
Даешь седан xline ! Как они увеличили клиренс на кросс-хетчбеке ? Проставками ?
 

Kolenval

Участник тусовки
в клубе с 18.02.2012
сообщений: 147
5
Даешь седан xline ! Как они увеличили клиренс на кросс-хетчбеке ? Проставками ?
да там просто другие пружины и амморты скорее всего.
так обычно делают.

купи себе резину "повыше" и будет тебе + 1 см)
 

Deymond

Завсегдатай
в клубе с 13.06.2015
сообщений: 812
65
Ребят, как насчет идеи увеличения клиренса хотя бы на 1см ? Как-то нехорошо получается у хэтчбека икслайн будет 170мм, а у седана всего 160мм, минусуем сразу защиту картера и получается все 150мм.
Даешь седан xline ! Как они увеличили клиренс на кросс-хетчбеке ? Проставками ?
4-ре Автобаффера в пружины и "+ 2 см" гарантированы.
 

Deymond

Завсегдатай
в клубе с 13.06.2015
сообщений: 812
65
Пробовал эти бафферы
"Эти" - это какие? Наверное, что то типа китайских M-Road?
Тока вот в прошедшие выходные Ниву 4х4 лифтанули для легкого офф-роуда проставками под верхние чашки пружин и плюс ещё межвитковые ТТС из TPR резины - прирост клиренса 6+2 =8 см.Пришлось в довесок УУК корректировать.
 

Woland

Kia Rio for Russia
в клубе с 20.04.2012
сообщений: 6 029
KIA RIO 4 X-line Prestige 1.6 АКПП
2 226
Ребят, как насчет идеи увеличения клиренса хотя бы на 1см ? Как-то нехорошо получается у хэтчбека икслайн будет 170мм, а у седана всего 160мм, минусуем сразу защиту картера и получается все 150мм.
Даешь седан xline ! Как они увеличили клиренс на кросс-хетчбеке ? Проставками ?
на x-line все тоже самое кроме пружин и стоек, ниже партномера, если нужны

перед
пружины
54630H0150 X-LINE > 1600 CC - GAMMA > AUTO - 6 SPEED 2WD (у седана 54630H5103)
54630H0100 X-LINE > 1400 CC - KAPPA > AUTO - 6 SPEED 2WD (у седана 54630H5103)
54630H0050 X-LINE > 1600 CC - GAMMA > MANUAL T/M - 6 SPEED 2WD (у седана 54630H5003)
54630H0000 X-LINE > 1400 CC - KAPPA > MANUAL T/M - 6 SPEED 2WD (у седана 54630H5003)
стойки
54650H0000 / 54660H0000 X-LINE МКПП (у седана 54650H0200/54660H0200)
54650H0100 /54660H0100 X-LINE АКПП (у седана 54650H0300/54660H0300)

зад
пружины X-Line 55330H0000 ( у седана 55330H5000 )
амортизаторы X-line 55310H0000 (у седана 55310H5000)
kia-rio-x-line-dnishe.jpg
 

Варвар59

Бывалый
в клубе с 11.09.2012
сообщений: 2 788
92
"Эти" - это какие? Наверное, что то типа китайских M-Road?
Тока вот в прошедшие выходные Ниву 4х4 лифтанули для легкого офф-роуда проставками под верхние чашки пружин и плюс ещё межвитковые ТТС из TPR резины - прирост клиренса 6+2 =8 см.Пришлось в довесок УУК корректировать.
стоимость качественных автобаферов (как можно лохотрон называть качественным???) сравнима со стоимостью нормальных усиленных пружин (от Андрэ).
 

Buster

Участник тусовки
в клубе с 20.09.2017
сообщений: 252
KIA RIO 3 Prestige 1.6 АКПП
39
"Эти" - это какие? Наверное, что то типа китайских M-Road?
Тока вот в прошедшие выходные Ниву 4х4 лифтанули для легкого офф-роуда проставками под верхние чашки пружин и плюс ещё межвитковые ТТС из TPR резины - прирост клиренса 6+2 =8 см.Пришлось в довесок УУК корректировать.
Дак вот проставки и лифтанули, бафер почти не поднимает машину. Брал уже не помню какие, но не самые дешевые.
Ну и думается мне что лифт еще зависит от самой машины, её веса и тп.
 

Гельмгольц

Новичок
в клубе с 04.09.2017
сообщений: 16
KIA RIO 4 Comfort 1.4 МКПП
2
да там просто другие пружины и амморты скорее всего.
так обычно делают.

купи себе резину "повыше" и будет тебе + 1 см)
Нет, батоны ставить не вариант, во-первых не бюджетно(менять два комплекта лето-зима), во-вторых скажется на управляемости и арки при нагрузке/наледе возможно будут чиркать
 
Верх