Professor78
Новичок
-
в клубе с 07.03.2022
-
сообщений: 23
-
KIA RIO 4 Prestige 1.6 МКПП
-
2
Не хватало времени осуществить затею со снятием стекла от фонаря без диодов и вставить его в диодный, который без стекла.
Как, собственно, выглядит мой фонарь, сейчас:
Ещё и не светится часть диодов, к сожалению. Либо сами диоды, либо из за окислов на плате (покажу ниже)
Для испытаний на авито был заказан фонарь, без диодов, с небольшой трещиной.
Церемониться я с ним особо не стал и реноватором срезал внутреннюю часть корпуса, оставив по несколько мм в месте прилегания.
Я предпринимал слабые попытки отделить стекло от корпуса, но не грел и силу не прикладывал, ибо боялся сломать стекло. Тогда бы эта затея не увенчалась успехом. Но!
Отделять оставшийся пластик от стекла, как выяснилось, было не очень сложно. Думаю, что если погреть, то вполне нормально отойдёт.
Я откручивал чёрные болтики на корпусе. Они вкручены в отражатель. К стеклу отражатель прижимается лишь корпусом. Поэтому не знаю, нужно ли откручивать при нагреве.
Мой фонарь предыдущий владелец обернул красной, клейкой, плёнкой. Теперь клей от неё нужно очищать.
Кто подскажет чем, буду благодарен.
Также буду рад советам, как добыть осколки стекла из паза.
Платы у меня покрылись зеленью, слегка. На внутренней стороне. Снял пока, залил ВДшкой.
Если у кого-то потеет фонарь, проверьте вот эту мембрану:
Если её нет, в фонарь будет заливаться вода.
На фонарях без диодов мембраны нет.
Продолжение следует. Не быстро, наверное, поскольку машина куплена отцу. Я езжу на другой, а он на старой пока.
Как, собственно, выглядит мой фонарь, сейчас:
Ещё и не светится часть диодов, к сожалению. Либо сами диоды, либо из за окислов на плате (покажу ниже)
Для испытаний на авито был заказан фонарь, без диодов, с небольшой трещиной.
Церемониться я с ним особо не стал и реноватором срезал внутреннюю часть корпуса, оставив по несколько мм в месте прилегания.
Я предпринимал слабые попытки отделить стекло от корпуса, но не грел и силу не прикладывал, ибо боялся сломать стекло. Тогда бы эта затея не увенчалась успехом. Но!
Отделять оставшийся пластик от стекла, как выяснилось, было не очень сложно. Думаю, что если погреть, то вполне нормально отойдёт.
Я откручивал чёрные болтики на корпусе. Они вкручены в отражатель. К стеклу отражатель прижимается лишь корпусом. Поэтому не знаю, нужно ли откручивать при нагреве.
Мой фонарь предыдущий владелец обернул красной, клейкой, плёнкой. Теперь клей от неё нужно очищать.
Кто подскажет чем, буду благодарен.
Также буду рад советам, как добыть осколки стекла из паза.
Платы у меня покрылись зеленью, слегка. На внутренней стороне. Снял пока, залил ВДшкой.
Если у кого-то потеет фонарь, проверьте вот эту мембрану:
Если её нет, в фонарь будет заливаться вода.
На фонарях без диодов мембраны нет.
Продолжение следует. Не быстро, наверное, поскольку машина куплена отцу. Я езжу на другой, а он на старой пока.