А чем Вы его мерили? 23000 откатал, провода не высохли, гена на месте, причем катал на юге при +38. Что вы докопались до этой решетки вон на бмв м3 тоже только с низу, а ноздри это фальш решетка и ничего ездит.)))
Да дрелью со сверлом на 13 насверлить отверстий по желанию в количестве и месте!!! Без обид!!!
Я знаю кто так почти сделал. Только ещё мелкую сеточку поставил что-бы грязь не летела и облагородил внешний вид Это в актуальная тема. Да можно ездить 120-130 тыс А потом очень много что надо будет менять. На предыдущих моделях был и верхний обдув. Проблем не было. Не ремонтировали а это для фирмы плохо. Я понимаю что есть спецы которые капот не поднимают и ездят по 100 тыс.
Дак это понятно, что кто как хочет ,так и др@чит.
Я тоже думаю купить с классик заглушку вырезать и поставить сетку. К стати Соляриса решётка больше и выше и в отличие от Рио где решётка мало того что узкая так ещё в самом низу и пропускает через себя горячий воздух от дорожного полотна.
4 поколение делают с 17 года, вы думаете нет авто с 200 тыс и выше? Но тему о том, что беда с обдувом вообще не крутиться, делаем вывод, что все работает нормально, ну если идти логическим путем, а не накручивать себя, я уже писал выше про бмв, наверно в этом концерне тоже дебилы как и в Киа?))))
натягивается самим генератором,
