ВОПРОС Установка иммо и эл.мех. замка на капот

[matthew]

А чего инструкцию то не почитал? Там все доступно написано, когда открывается и когда закрывается:
Посмотреть вложение 112355

Я правда вчера читал, но, видимо, проспустил. Теперь у меня еще больше вопросов.

Судя по всему, капот открывается после включения зажигания. В инструкции это случай по состоянию зажигания.
А вот закрывается он просто при выключении зажигания. Даже если я сижу в автомобиле и метка со мной, замок закрывается через 10 секунд после выключения зажигания.

 

[Instalytor]

Даже если я сижу в автомобиле и метка со мной, замок закрывается через 10 секунд после выключения зажигания.

Посмотри страницу 34 инструкции, возможно у тебя сильные помехи в салоне автомобиля
по какой то причине и иммобилайзер не видит (периодически теряет) метку.

 

[matthew]

Посмотри страницу 34 инструкции, возможно у тебя сильные помехи в салоне автомобиля
по какой то причине и иммобилайзер не видит (периодически теряет) метку.

"i95 ECO. При выключенном зажигании связь между меткой
и модулем блокировки отсутствует"
Видимо, это не баг, а фича. Метка теряется по-умолчанию, при выключении зажигания, поэтому и блокировка происходит через 10 секунд.

 

[Instalytor]

Видимо, это не баг, а фича. Метка теряется по-умолчанию, при выключении зажигания, поэтому и блокировка происходит через 10 секунд.

Ну вот и разобрался. На будущее - читай внимательно инструкции, даже если все получается. Бывают дополнительные
функции и возможности о которых не знаешь, но могут понадобиться.

 

[Dr.Pain]

Добрый день!

Сотрудники угона.нет советуют поставить данные устройства:
1. Starline Expert (где в комплекте уже есть цифровой модуль R4 - для управления замками капота и блокировки двигателя) - 16 900 руб. с установкой.
2. Замки капота Unilock V5 - 8 800 руб. с установкой.

У меня, скажем так, 2 варианта для защиты автомобиля:
1. "Легкое" КАСКО (угон + тоталь).
2. Вышеуказанный комплект.

Первый вариант гарантирует выплату, хоть и не 100%-ую, в то время как второй исключает возможность угона (не полностью, но довольно надежно).

Была мысль поставить маяк - у друга стоит Starline M11 - он доволен, но маяк - это не защита, а шанс найти авто уже после угона.
Так же были мысли механических защит - МКПП, руль.
Секретка... но они спасают лишь от быстрого угона (остановился на трассе и отошел пописать за остановку).

Вас господа, прошу помочь с выбором систем безопасности и, возможно, какими-либо конструктивными советами.

 

[matthew]

Первый вариант гарантирует выплату, хоть и не 100%-ую,

Далеко не 100%... Сколько ежегодная амортизация у вашей страховой? Я когда звонил узнавать по каско (только хищения), немного приболдел от ежегодной амортизации в 10%. И это самый маленький процент. + ежегодное каско мне выходило около 35к.
Стоит замок+иммо и гарант на вал. На ночь ставлю гарант. Если ухожу в тц - ставлю гарант. Если по мелочевке, допустим, заехать в магазин или где-нибудь оставить машинку минут на 15-20, гарант не ставлю. Собственно, замок с иммо ставил как раз потому, что на пятиминутные остановки лень гарант вешать. А так, обошелся бы только гарантом. В итоге на все ушло 24000. Дешевле даже, чем просто хищение по каско оформлять.

 

[Dr.Pain]

Далеко не 100%... Сколько ежегодная амортизация у вашей страховой? Я когда звонил узнавать по каско (только хищения), немного приболдел от ежегодной амортизации в 10%. И это самый маленький процент. + ежегодное каско мне выходило около 35к.
Стоит замок+иммо и гарант на вал. На ночь ставлю гарант. Если ухожу в тц - ставлю гарант. Если по мелочевке, допустим, заехать в магазин или где-нибудь оставить машинку минут на 15-20, гарант не ставлю. Собственно, замок с иммо ставил как раз потому, что на пятиминутные остановки лень гарант вешать. А так, обошелся бы только гарантом. В итоге на все ушло 24000. Дешевле даже, чем просто хищение по каско оформлять.

Спасибо за ответ, но это другая тема и никак не соответствует данной.
Эти вопросы я знаю и их обсуждать смысла нет.

Спасибо!

 

[Autosecurity]

Вас господа, прошу помочь с выбором систем безопасности и, возможно, какими-либо конструктивными советами.

Добрый день.

Для ответа на Ваш вопрос надо как минимум обладать информацией о том, от каких именно зон риска Вы планируете защищаться - если только от атаки угонщиков, например, на припаркованный ночью во дворе автомобиль, то Ваш вариант минимально-достаточен, но я предположу, что Вы покупали машину не только для того, чтобы она стояла под окнами, но еще и ездить где-то на ней будете, и возможно не только Вы один, а еще кто-то будет иметь доступ к управлению машиной.
Управляемое полностью с брелока сигнализации решение не имеет степеней защиты, например, от таких способов угона, как:
- угон путем кражи ключа от машины (с на 99% висящим с ним на связке брелоком сигнализации). Подобное запросто может произойти в местах массового скопления людей - ТЦ, гипермаркеты, кафе, кинотеатры и т.п. Кстати, вот

Зарегистрируйтесь чтобы видеть ссылки

.
- угон путем выманивания водителя из салона уже заведенной машины. Самый простой пример: вышли во двор к машине, ночью шел снегопад, Вы заводите авто и включив все обогревы идете чистить снег. Аналогично при выезде из ворот гаража или частного дома/дачи - машина будет заведена и открыта, пока водитель пойдет закрывать ворота.
- посещение на машине таких мест, как бассейн, фитнес, сауна, аквапарк, тренажерка и т.п. - в том же бассейне Вы явно не поместите в плавки ни ключ, ни брелок, ни документы на машину, а открыть шкафчик в раздевалке - дело нескольких секунд..

Если описанные выше зоны риска для Вас не актуальны, то первоначальное решение подобрано в правильном ключе, и я бы предложил его реализовать таким образом:
- сигнализация

Зарегистрируйтесь чтобы видеть ссылки

- подкапотное

Зарегистрируйтесь чтобы видеть ссылки

- электромеханический замок капота

Зарегистрируйтесь чтобы видеть ссылки

(с рядом опций/усилений на рассмотрение по-месту)
- аварийное питание на случай разряда АКБ.

Если же есть актуальность в доп.рубеже авторизации водителя, то надо рассматривать полноценный нештатный иммобилайзер с соответствующим функционалом, а не реле R4 с управлением от брелока.

Что касается выбора между страховкой и надежным ПК, то это не взаимозаменяемые, а дополняющие друг-друга вещи. При этом не забывайте о том, что противоугонный комплекс Вы приобретаете единожды и на весь срок эксплуатации машины, а вот со страховкой есть такие нюансы, как ежегодное продление, изменение ценников, и т.п.
Также надо четко понимать, что оставленный на улице "голый" авто под "каской" привлекает к себе повышенное внимание угонщиков..

 

[Dr.Pain]

Добрый день.

Для ответа на Ваш вопрос надо как минимум обладать информацией о том, от каких именно зон риска Вы планируете защищаться - если только от атаки угонщиков, например, на припаркованный ночью во дворе автомобиль, то Ваш вариант минимально-достаточен, но я предположу, что Вы покупали машину не только для того, чтобы она стояла под окнами, но еще и ездить где-то на ней будете, и возможно не только Вы один, а еще кто-то будет иметь доступ к управлению машиной.
Управляемое полностью с брелока сигнализации решение не имеет степеней защиты, например, от таких способов угона, как:
- угон путем кражи ключа от машины (с на 99% висящим с ним на связке брелоком сигнализации). Подобное запросто может произойти в местах массового скопления людей - ТЦ, гипермаркеты, кафе, кинотеатры и т.п. Кстати, вот

Зарегистрируйтесь чтобы видеть ссылки

.
- угон путем выманивания водителя из салона уже заведенной машины. Самый простой пример: вышли во двор к машине, ночью шел снегопад, Вы заводите авто и включив все обогревы идете чистить снег. Аналогично при выезде из ворот гаража или частного дома/дачи - машина будет заведена и открыта, пока водитель пойдет закрывать ворота.
- посещение на машине таких мест, как бассейн, фитнес, сауна, аквапарк, тренажерка и т.п. - в том же бассейне Вы явно не поместите в плавки ни ключ, ни брелок, ни документы на машину, а открыть шкафчик в раздевалке - дело нескольких секунд..

Если описанные выше зоны риска для Вас не актуальны, то первоначальное решение подобрано в правильном ключе, и я бы предложил его реализовать таким образом:
- сигнализация

Зарегистрируйтесь чтобы видеть ссылки

- подкапотное

Зарегистрируйтесь чтобы видеть ссылки

- электромеханический замок капота

Зарегистрируйтесь чтобы видеть ссылки

(с рядом опций/усилений на рассмотрение по-месту)
- аварийное питание на случай разряда АКБ.

Если же есть актуальность в доп.рубеже авторизации водителя, то надо рассматривать полноценный нештатный иммобилайзер с соответствующим функционалом, а не реле R4 с управлением от брелока.

Что касается выбора между страховкой и надежным ПК, то это не взаимозаменяемые, а дополняющие друг-друга вещи. При этом не забывайте о том, что противоугонный комплекс Вы приобретаете единожды и на весь срок эксплуатации машины, а вот со страховкой есть такие нюансы, как ежегодное продление, изменение ценников, и т.п.
Также надо четко понимать, что оставленный на улице "голый" авто под "каской" привлекает к себе повышенное внимание угонщиков..

Спасибо за масштабный ответ, но поясните пожалуйста чем Ваш комплекс лучше того, что мне предложили в "угоне.нет"?
Или можно поставить что-то по аналогии, но более дешевое при том же функционале?!

Заранее благодарю.

 

[Autosecurity]

Спасибо за масштыбный ответ, но поясните пожалуйста чем Ваш комплекс лучше того, что мне предложили в "угоне.нет"?
Или можно поставить что-то по аналогии, но более дешевое при том же фугкционале?!

Заранее благодарю.

Уменьшить бюджет на установку можно воспользовавшись клубной скидкой в размере 12%, и если задача стоит именно в снижении затрат, то порекомендую разве что разбить монтаж на два этапа и сначала установить сигнализацию с подкапотным реле, а потом уже замок капота с его атрибутами/опциями.
Кстати, Вы меня не услышали видимо увлекшись сравнением цен - я Вам пытался прежде всего донести мысль о том, что если для Вас характерны зоны риска с так называемым "быстрым угоном", то вместо R4 есть смысл рассматривать полноценный нештатный иммобилайзер с меткой, например

Зарегистрируйтесь чтобы видеть ссылки

, установку с которым также можно провести поэтапно.
С точки зрения бюджетности решения при построении аналогичного по принципу управления решения (брелок + блокировка + замок) есть варианты на базе Пандоры и Старлкера, но Старлайн будет экономнее.