Выбор двигателя нового КИА РИО

[JYK]

почему нет 2.0 или 1.8 для начала !

потомучто он бы стоит как поднебесный, в сиде и церато есть двигатель 2.0, около 150 лошадей, прет будь здоров, но стоит также

 

[Незарегистрированный]

И все-таки.... выбирая между комфортом и люксом МКПП.
Для меня два главных отличия это подогрев сидений и движок. Остальное можно пережить.

Так вот движок. У меня до этого был Фокус 1. Там 98 лошадей.
Объем 1,6 (1597)
66кВт при 5250,
138Нм момент при 3500,
степ. сжатия 10,3:1,
ограничитель 6750об/мин. (видимо т.к. поршневая из алюминия можно так крутить без вреда)

Кто-то может сказать движок от киа.. 1,4 (107 л.с.) по сравнению с фордовским...как будет себя вести ?

 

[Тимурко]

а что выбирать?
нет денег или нет необходимости в комфорте - (т.е) пустая машина - (только 1.4 значит)
есть деньги, есть желание - богатая машина (только 1.6 значит)

выбирать можно на Солярисе. (хоть для Премиума) !rankster:

 

[Незарегистрированный]

а что выбирать?
нет денег или нет необходимости в комфорте - (т.е) пустая машина - (только 1.4 значит)
есть деньги, есть желание - богатая машина (только 1.6 значит)

выбирать можно на Солярисе. (хоть для Премиума) !rankster:

Вопрос не в деньгах )))
Вопрос в том, чтобы подобрать себе желаемое.
Если бы рамки ограничивались финансовыми возможностями - подобный вопрос бы не ставился.
Ну собсно, ваше мнение понятно. Видимо меня интересeуют несколько иные аспекты данного вопроса. Спасибо ))))

 

[Тимурко]

Вопрос не в деньгах )))
Вопрос в том, чтобы подобрать себе желаемое.
Если бы рамки ограничивались финансовыми возможностями - подобный вопрос бы не ставился.
Ну собсно, ваше мнение понятно. Видимо меня интересeуют несколько иные аспекты данного вопроса. Спасибо ))))

по поводу двигателя:
переплата за движок идет в размере 20т.р. (как на Солярисе например)
но. тебе в двигатель залезают еще 20 кобыл. то есть авто становиться динамичнее, шустрее разгон, уверенность на обгоне (есть запас) и в целом ездовые характеристики порядка на 15% !

Опять же если смотреть на Солярис (тк двигатели с Рио у них одинаковые) -
если покупаешь 1.6 , то переплачиваешь за двигатель 3% цены машины (всего лишь!)
но получаешь на 15% больше!!!
чем ждешь от 1.4
Кстати по характеристикам оба двигателя одинаково кушают на трассе и чуть чуть больше 1.6 в городе, но это не ощутимо будет (5-8%)

Но я думаю это того стоит! Особенно важен разгон и обгон, а там запас лошадок необходим.
Даже не выбирай.

А если речь о Рио (тк выбрать незя) смотри на дополнительные опции, которые дает комплектация Люкс против Комфорта:
подогрев сидушек и лобовухи - хорошо! особенно морозным утром.,
противотуманки - стоит если нужен доп освещение.
аудиопакет - нужно (стоит она и панель "дрочить" туда-обратно не нужно) никто не стырит.

В общем я бы советовал - брать люкс.
опции стоят тех денег.полезного много.
Одним из основных полезностей считаю - двигатель 1.6

 

[Незарегистрированный]

по поводу двигателя:
переплата за движок идет в размере 20т.р. (как на Солярисе например)
но. тебе в двигатель залезают еще 20 кобыл. то есть авто становиться динамичнее, шустрее разгон, уверенность на обгоне (есть запас) и в целом ездовые характеристики порядка на 15% !

Опять же если смотреть на Солярис (тк двигатели с Рио у них одинаковые) -
если покупаешь 1.6 , то переплачиваешь за двигатель 3% цены машины (всего лишь!)
но получаешь на 15% больше!!!
чем ждешь от 1.4
Кстати по характеристикам оба двигателя одинаково кушают на трассе и чуть чуть больше 1.6 в городе, но это не ощутимо будет (5-8%больше)

Но я думаю это того стоит! Особенно важен разгон и обгон, а там запас лошадок необходим.
Даже не выбирай.

А если речь о Рио (тк выбрать незя) смотри на дополнительные опции, которые дает комплектация Люкс.
Если считаешь что комплектация стоит тех денег (включая двигатель) то надо брать.
подогрев сидушек и лобовухи - хорошо! особенно морозным утром.,
противотуманки - стоит если нужен доп освещение.
аудиопакет - нужно (стоит она и панель "дрочить" туда-обратно не нужно) никто не стырит.

В общем я бы советовал - брать люкс.
переплата небольшая, но полезного много.
Одним из основных полезностей считаю - двигатель 1.6!

Сравнить две комплектации...это понятно...сравнил уж))))
вопрос стоял в другом - попытаться оценить движки по характеристикам ... (ибо на 1,4 на солике на плке нет возможности покататься)
Двигатель 1,4 (107 л.с.) КИА (ну или солик)
Двигатель 1,6 (98 л.с.) ФФ1 66кВт при 5250,
138Нм момент при 3500.

 

[Woland]

И все-таки.... выбирая между комфортом и люксом МКПП.
Для меня два главных отличия это подогрев сидений и движок. Остальное можно пережить.

Так вот движок. У меня до этого был Фокус 1. Там 98 лошадей.
Объем 1,6 (1597)
66кВт при 5250,
138Нм момент при 3500,
степ. сжатия 10,3:1,
ограничитель 6750об/мин. (видимо т.к. поршневая из алюминия можно так крутить без вреда)

Кто-то может сказать движок от киа.. 1,4 (107 л.с.) по сравнению с фордовским...как будет себя вести ?

Почти одинаково, у РИО мощность мотора объемом 1,4 л. составляет 107 л.с., максимальный крутящий момент – 135 Нм при 5000 об/мин. Автомобиль с этим силовым агрегатом и МКПП может развить скорость от 0 до 100 км/ч за 11,5 сек.

 

[JYK]

Если вопрос не цены, то однозначно 1.6, что тут ещё думать, мощнее, динамичнее, и разницы в транспортном налоге почти нет

 

[KillBill]

был бы 1.4 до ста лошадей, то можно было и подумать, а так согласен

 

[АрконтСевер]

выбрала 1.4 автомат, менеджер сказал что машинка будет резвая