X-line или Vesta Cross SW или Xray

[DIM163]

А мне Рио рейстайл с линзами нравился больше чем дорейстайл А Хлайн лучше,чем Рио 3 рейстайл, и дизайн салона, и подвеской.

 

[Гуру Кен]

Да чтож от тебя идёт один неготив, как будто не с той ноги встал. То машины гомосяцкие, то цена дорогая, то ещё что... Да нормальная цена в 2018 году нового авто. всё ОК! Ты реально походу живёшь в мире где доллар за 30!) мало того я был даже удивлён что так дёшего)) я думал разница в тыщ 70-100 будет

Стоп-стоп! О цене разговора не было! Я не говорил, что она высокая! Более того, грешным делом поначалу даже приценился к машинке! Пока блин вживую в салоне не увидел! Ну а рейлинги и пластик действительно цену поднимают! Не будешь же с этим спорить!

 

[Гуру Кен]

Ну х.з. мне лично он нравится, нет такого желания уезжать! Нравится так же как и Икс-лайн и будущий церато!!! А вот что ты скажешь про Тюмень, не знаю)) после командировки, черкни в личку, интересно мнение)

Добро! Сравним с Челябой!

 

[Константин_VLG]

но ещё не совсем понятно, этот плюс к дизайну или к функционалу))

Лично для меня это плюс к функционалу, поскольку мы с сыном активно катаем на великах и постоянно перевозим велы на крыше авто как в своем регионе так и при поездках в отпуск в другие регионы. Ну и плюс по хозяйству иной раз надо кое что перевезти и тут рейлинги как нельзя кстати, не надо постоянно "ловить взглядом" посадочные места под опоры поперечин поскольку нет штатных креплений под них, и не надо переживать что эти опоры "потрут" ЛКП под собой.
Для меня до сих пор остается загадкой - почему на Рио нельзя было предусмотреть штатные посадочные места под поперечины под заглушками в желобе водостока как делают на других авто?! Удорожание было бы копеечное для производителя, а удобства для потребителя бы прибавилось.

 

[DIM163]

А лучше размер седана, клиренс Креты,не зависимый подвес, полный привод, и ДВС по мощнее, и цена такая же. Этакий Сид универ с обвесом, но по цене бюджетки

 

[Андрей Rio Тюмень]

Лично для меня это плюс к функционалу,

Я немного не то имел ввиду, просто я не знаю качество и надёжность этих рейлингов, вот я к чему. Что не совсем понятно, это реально надёжный и функциональный доп или же просто хлипкая бутофория.

 

[Андрей Rio Тюмень]

А лучше размер седана, клиренс Креты,не зависимый подвес, полный привод, и ДВС по мощнее, и цена такая же.

Только хардкор!!!))

 

[DIM163]

это реально надёжный и функциональный доп или же просто хлипкая бутофория.

Железные они, у Весты Кросс пластик и то прям на крыше.

 

[Константин_VLG]

или же просто хлипкая бутофория

Нормально всё с этим рейлингами судя по всему, ибо на днях по пути на работу видел Икслайн с московскими номерами - на крыше бокс Thule и не маленький

 

[Saltan]

Всем привет, выбираю новую машину на смену Рюши. Хочется чего-нибудь повыше и желательно на автомате. Бюджет 850тр. Рассматриваю в том числе российский автопром Иксрэй и Весту-кросс, последняя из этих двоих по дизайну нравится больше, она и стоит в максималке дороже на 50тр, хотел брать ее пока не увидел РИО Икслайн, снаружи и внутри он конечно смотрится на голову выше автоваза.
По техническому оснащению на Ладах стоит реношный 16клап. двигатель 1.8л, вроде неплохой судя по рассказам, по коробкам АМТ правда отзывы неоднозначные. А тут еще недавно все поголовно xray отзывали из-за перетирающейся проводки, поэтому еще немного опасаюсь сюрпризов от автовазовской продукции ...
Посмотреть вложение 125591

цены Xray
Посмотреть вложение 125592
цены на Lada Vesta Cross SW
Посмотреть вложение 125593

Однозначно икс лайн, зачем вам лада, которая в любой момент подведёт, я считаю, что в новых ладах ни дизайна, ни качества сборки, ни надёжности. А стоит лада тоже не мало, так зачем оно нужно. Лучше платить деньги за хорошую надёжную машину, которая по всем параметрам намного лучше лады.