Замена фар головного света Рефлекторные на оригинальные Линзованые (Рестайлинг)

[Dr_Kazay]

День добрый. У хорошего человека были куплены оригинальные линзованые фары от комплектации Premium. Речь идет о рестайлинговой Рио. У меня рестайлинговый Luxe.
Фары светят, корректор работает, поворотник и габарит так же работают. Фишка от корректора и фишка основного питания - подошли 1в1. Крепления тоже одинаковые.
НО есть одно но. При включении дальнего света - лампочка просто гаснет и не загорается пока не включишь ближний.
Методом дедукции было выявлено.
1 - в родной рефлекторной фаре стоит лампа с цоколем H4. В этой лампе две нити накаливания. На ближний и дальний. И работают эти нити не одновременно а по очереди (попеременно). На лампе 3 контакта. 1 - земля и 2 плюса на дальний и ближний.
2 - В прожекторной фаре (линзованой) - стоит лампа с цоколем HB3 (9005). В этой лампе одна нить накаливания. И переключения ближний/дальний происходит шторкой в самой линзе. Шторка закрыта - ближний, открыта - дальний.
Из выше изложенного получается следующее. Что когда я включаю дальний - лампа гаснет, т.к. на штатной проводке, реле выключает ближний свет. И включает дальний. Видимо шторка в фаре все же открывается но увидеть я этого не могу, т.к в этот момент питание на лампу исчезает.
А теперь вопрос.
Как организовать так что бы ближний всегда работал, не зависимо включается дальний или нет. Что бы моя однонитеевая лампа HB3 не галса при включении дальнего.
Я так понимаю в блоке предохранителей стоят два реле, на ближний и дальний. Видимо в реле, ближнего света есть вход, при подаче на который, ближний свет выключается. Я так понимаю, эту ножку методом тыка надо найти и изолировать?
Просто не очень хочется ставить диод между проводами ближнего и дальнего. Диод при включении дальнего будет греться. Не хочу колхоза.
Кто подскажет умный способ?
Не могу схему найти на линзованную фару и обычную. Имею ввиду схему подключения к блокам реле

 

[Deymond]

У нас на линзовых фарах, как правильно было замечено, стоят 2 реле.
1 - реле света (просто на вкл. ламп т.к. в принципе у нас только дальний по 60w каждая).
2- реле на шторки (открытие/закрытие сектора в линзе).
Может дело в самих реле.
Схемы на "модернизированное" освещение Рио тож пока не видел, можно попробовать схемы от Сида или Церато, принцип управления светом одинаков.
Но не стоит забывать что в Рио 2015/16 Престиж и Премиум управление светом организованно ещё и в AUTO-режиме по сигналу датчика инсоляции (солнечного излучения) и ко всему прочему завязано на LED-ДХО через блок управления светом 95800-4L100. И переключатель на рулевой колонке не такой как в Люксе.
Так что не всё так просто, как казалось.

 

[Dr_Kazay]

Да реле все одинаковые. Я реле дальнего света просто на управление шторкой пущу и все. Контакты вызвоню. Там не думаю что сложно. Я хотел узнать как реле ближнего света отучить выключать лампу при включении дальнего.
Про авто управление - мне это роли вообще не играет. У вас 2 реле стоят у меня тоже 2 штуки. Развести просто их грамотно нужно и все. Что бы друг от друга не зависили. Или прийдется свои реле ставить. Чего не хотелось бы делать. Хотя самый легкий способ запаралелить диодом ближний и дальний. Но я хочу цивильный метод

 

[Dr_Kazay]

Никто советов больше умных не даст? Кто в электрике разбирается хорошо?

 

[Дима73]

Поставить диод это правильный вариант. Греться он не будет так как он будет включать реле ближнего света. Но при условии что ближний включается через реле.Диод можно поставить возле подрулевого переключателя.

 

[Dr_Kazay]

Вот это уже дельный совет. А то я хотел поставить перед фарой самой, после реле. А это глупость по сути. Диод грется будет. а нужно именно что бы он реле включал.
Только получистя же чехарда. Получится на релюху два сигнала сразу приходить будет, выключится и включится. Выключится по стандатртной схеме, а включится по диоду. Не будет ли проблем?
Сигнал выколючится на реле то я никак этим диодом не сниму.
По хорошему найти управляющий сигнал на реле, который дает команду выключится и его за изолировать!
Если это коненчо там так просто реализовано. Может хитрые корецы что то намутили. Этож не 9-ка жигулей
Вот по этому схеме не пойму как это реализовано!
https://kiario.club/manual3_2015/content.php?page=52

EGG88 и EGG84 - это реле на ближний и дальний свет

 

[Dr_Kazay]

Так меня по моему осенило. Управление идет по 5 ножке реле. Т.е поставить диод между 5тыми ножками обоих реле. Направление в сторону от дальнего к ближнему. Когда питание с ближнего будет снято - то через диод оно сново подключится и ближний будет гореть вместе с дальним! На приборке поидее два индикатора гореть буду И ближний и дальний. Но мне на это пофиг
Правильно я мыслю?

 

[Дима73]

Да.

 

[Dr_Kazay]

Вообщем подумав, я пришел еще к одному мнению!!!!
Диод если подключать на управление РЕЛЕ - все равно будет грется! Я вспомнил, я уже так делал на прошлой машине с другими фарами.
Есть простой выход! Поставить обычное 4х контактное реле между этими стандартными реле.
Плюс и минус взять с посадочных мест реле, управляющий сигнал моего реле подключить к управляющему сигналу от реле дальнего света, а выход на нагрузку моего реле к управляющему сигналу реле ближнего света. Та же будет работать?
Или реле в обратном направлении тоже работать будет? И если я включу ближний оно будет в обратку дальний включать?

 

[Дима73]

Если на управление реле то греться не будет.Через диод будет протекать ток не больше 200мА.