Дык в этом же разделе, см. тему Избавление от пробуксовки сцепления МКПП - клапан задержки сцепления:
Была такая тема - маховик не при чем, бракованный диск сцепления был (фирма Luke). Пришлось менять всё целиком еще раз на оригинал.
В том то и дело, что сцепу оригинал ставили.
от брака никто не застрахован. Мне тоже втирали про маховик, всё это оказалось полной дичью. Раз вы меняли у ОД, то стоит приехать и требовать устранить их же косяк.
Смазать её. Можно из под капотного пространства, я брызгал смазкой через трубочку, смазка wurth hhs-2000. Только не сильным напором, чтобы диск сцепления не забрызгать
Я выкидывал, но на скрип это не влияло никак)
Да это то понятно что не влияет,просто износ его с клапаном,скорее всего будет выше.Ну раз его нет-то на нет и суда нет
Чего оно умерло рано-Бог его знает теперь,но с другой стороны гарантия 15000км.всего, так что может быть уж и не так рано.
Не прокатит, мне меняли типо по гарантии, хотя 6 лет тачке было))
А вот тут реально может быть брак. Я так с тормозными дисками встрял, ранее ставил неоригинал дремучей фирмы и норм, и сэкономил, и машина тормозит как положено. А потом как-то приехал, тех неоригинальных не было, менять срочно надо было, взял оригинальные, думаю: че я денег жалею на коня?! Так машину аж колошматило при торможении, тряслась как лист осиновый на ветру. Снял, отвез в магазин по гарантии, поменял на те дремучие. Хотел опять оригинал поставить, в наличии не было. А проблема была - брак, на диске скол.
