Замена шаровой опоры

бегимот

Завсегдатай
в клубе с 26.01.2013
сообщений: 757
KIA RIO 3 Prestige 1.6 АКПП
41
Сразу не пинайте, в поиске не нашел. Нужно заменить шаровою. Обратился в два сервиса и оба выдали, что они меняют только вместе с рычагом. А потом надо будет сделать сход/развал. Объясните мне дураку зачем менять сами рычаги, когда шаровые спокойно выпресовываются? И как снятие рычагов ведёт к необходимости делать сход развал???
 

Dmitrich42

Старики-разбойники
в клубе с 10.11.2011
сообщений: 9 900
3 533
Меняли на Рио в 2013 году только шаровую:
 

69st

Участник тусовки
в клубе с 04.03.2016
сообщений: 66
KIA RIO 3 Luxe 1.6 АКПП
11
А зачем делать сход развал если рычаг меняешь?
Если поставил свой старый рычаг с замененной шаровой - сход делать не надо, а если полностью заменить рычаг на новый - сход проверить надо.
 

бегимот

Завсегдатай
в клубе с 26.01.2013
сообщений: 757
KIA RIO 3 Prestige 1.6 АКПП
41
Если поставил свой старый рычаг с замененной шаровой - сход делать не надо, а если полностью заменить рычаг на новый - сход проверить надо.
В чем разница? Что при этом и из-за чего нарушается?
 

Jeka13rus

Завсегдатай
в клубе с 08.09.2013
сообщений: 870
74
Развал/схождение у нас делается только при замене рулевого наконечника или тяги.При всём остальном НЕТ.
 

бегимот

Завсегдатай
в клубе с 26.01.2013
сообщений: 757
KIA RIO 3 Prestige 1.6 АКПП
41
Посоветуйте пожалуйста нормальный сервис в Москве где можно это сделать
 

nilmar

Завсегдатай
в клубе с 08.03.2015
сообщений: 712
KIA RIO 3 Prestige 1.6 АКПП
93
Товарищи-форумчане, заехал в сервис, обслужить задние тормозные механизмы - опять там скобы заржавели, видимо, это болезнь Рио 3 поколения. В сервисе сказали, что у 4 поколения уже из другого материала их делают. Но вопрос не об этом.
Спереди слева приговорили шаровую, в принципе справедливо. Сказали, что меняют только с рычагами и лучше сразу парой и правый рычаг заменить.
Также задний правый сайлент провернуло, надо менять, советуют, также попарно: и левый и правый.
Ну и вишенкой на торт после обеих этих процедур сделать сход развал.
Цена работы с з/ч чуть более 24 тысяч. Ну у них гарантия год на детальки и работы.
Так вот внимание, знатоки, вопрос. Где меня попытались наобмануть?
То что шаровую менять с рычагом - это я слышал, типо с выпрессовкой по деньгам выйдет почти как рычаг в сборе. Но то что попарно и рычаги и сайленты менять, это как-то слишком.
Кто делал что-то из этого, поделитесь опытом.
 
Верх