Замок/блокиратор на АКПП/МКПП

Владимир-Refal

Участник тусовки
в клубе с 10.08.2011
сообщений: 258
16
Как мне сказали люди, занимающиеся поиском угнанных тачек, блок на АКП надо ставить совместно с замком на капот, так как иначе угонщики открывают капот, скидывают тягу, ставят нужную передачу и поехали... (Именно так у моего знакомого Камри угнали. Потом её нашли. Замок на АКП был не тронут). По словам все тех же людей, если угонщики нарываются на такой комплект, чаще всего бросают машину...
 

Владимир-Refal

Участник тусовки
в клубе с 10.08.2011
сообщений: 258
16
Замок на АКПП/МКПП

Собираюсь ставить блокиратор на АКП. Но он бесполезен в случае, если открыв капот можно легко подлезть к тросику тяги АКП. В этом случае угонщики тросик просто отцепляют, выставляют режим D вручную и поехали.

Так вот вопрос: может кто-нибудь знает, легко ли к этой тяга подлезть на новом Рио?

Если легко, то надо ещё на капот замок ставить...

П.С. может быть я не ту ветку форума выбрал для своей темы... Прошу админа разобраться. Спасибо!
 
Н

Незарегистрированный

Guest
под капотом можно легко переключить селектор в драйв, но если вы заблокируете капот, то из салона до тросика тоже можно добраться, мне кажется блокиратор кпп не эффективен.
 

Владимир-Refal

Участник тусовки
в клубе с 10.08.2011
сообщений: 258
16
ну из салоне мне кажется куда сложнее... при этом можно уже и обшивку покоцать, и, наверное, тросик перекусывать придется... а это всё уже не так быстро... да и потом всё это им надо будет восстанавливать, либо продавать на запчасти машину...

а блокиратор руля как, эффективен?

и какие ещё варианты есть?
 

GREENPEACE

Новичок
в клубе с 07.08.2011
сообщений: 13
1
В Вашем случае лучше блокиратор руля! Но там скорей всего есть штатный как на многих Хундаях, блокируется при вывернутых почти до упора колёсах! Но лучше ставить усиленый! Пользовал Барракуду на ВАЗ 2114, дак по сравнению со штатной мочнее раз в 10. Штатная на ВАЗе ломалась сильным рывком руля!
 

АрконтСевер

Официальный дилер
в клубе с 16.08.2011
сообщений: 434
57
ну из салоне мне кажется куда сложнее... при этом можно уже и обшивку покоцать, и, наверное, тросик перекусывать придется... а это всё уже не так быстро... да и потом всё это им надо будет восстанавливать, либо продавать на запчасти машину...

а блокиратор руля как, эффективен?

и какие ещё варианты есть?
GearLock , комплексный блокиратор на акпп
 

АрконтСевер

Официальный дилер
в клубе с 16.08.2011
сообщений: 434
57
Это интересно! Спасибо! :) А как качество исполнения производителем? Не встречались? Отзывов не слышали?
отзывы есть, но доверять ли им ???

Вот здесь подробно рассказывают как раз про тросики и отличие гирлока от обычного замка
http://www.youtube.com/watch?v=OP-CwflDI88&feature=player_embedded#at=20;
 

autostudio.ru

Партнер клуба
в клубе с 12.09.2011
сообщений: 1 609
138
Да, сайт их я уже изучил)
Добрый день!
Как уже было заявлено в , Автостудио является генеральным партнером компании Gearlock, поэтому хотел бы отметить, что данная продукция является действительно надежной и весьма интересной в плане противоугонной составляющей как в варианте механического Герлока, то и электромеханического.
 
Верх