Заводится через раз

[Роман Айзенман]

Здравствуйте! Может кто подскажет, авто заводится через раз. Мне кажется, что это связано с насосом.
Не всегда слышен звук его работы при повороте ключа до второго положения. И она не заводится.
Бывает 10 раз подряд слышен звук насоса, заводишь, всё нормально, глушишь, уже не заводится больше и нет звука насоса. Что случилось?
Уже аккум сегодня новый поставил, не помогло.

Жёлтый Ключ на приборке должен гореть во втором положении? Казалось, что раньше он тух, а ща нет.

До этого замечал, что авто стало труднее заводиться, ели как схватывалось. Потом со второго или третьего раза стала заводиться. Утром сегодня и ваще не смог, к вечеру через раз.
В какую сторону копать? Реле насоса? Стартер хорошо крутит

 

[tabensik]

Сигналка стоит?

 

[Kia-man]

Жёлтый Ключ на приборке должен гореть во втором положении?

Обязательно должен. После запуска тухнет.

 

[Роман Айзенман]

стоит старлайн а61, стоял блок насоса при простое в 30 сек. (иконка иммо была на брелке) Но я уже выключил этот режим, проблема не решилась

 

[Сергей Битюков]

стоит старлайн а61, стоял блок насоса при простое в 30 сек. (иконка иммо была на брелке) Но я уже выключил этот режим, проблема не решилась

У меня было несколько раз, что не заводилась РИО3(сигналка маджикар7) после того как оставил на долго ключи в замке зажигания как мне казалось. Затем обратил внимание при включении зажигания индикатор Желт. Маш. С ключ. то загорается то нет. Вылечил так, как индикатор тупил, стартер я зря не крутил, вытаскивал ключ, отходил на расстояние от авто, закрывал и открывал ЦЗ (сигналку не трогал) после чего индикатор не тупил авто запускалась без проблем. Прошло потом, незнаю что было но способ 100% помогал.

 

[Firsutkin]

У меня заводилась всегда. В любую погоду. В прошлом году (московский регион) были морозы и под 30 градусов. Езжу каждый день (ну почти). Но вот машинке почти 6 лет и аккумулятору тоже и началось следующее: открываю, сажусь, вставляю ключ, поворачиваю до зажигания, стрелочки побежали туда-сюда, авто пикает что низкая температура за бортом, жду когда пропикает (а именно за это время и бензонасос накачает топливо) еще и пару раз по 3 сек дальним маргну (ну это в морозы меньше -10) и завожу двигатель. И в момент запуска - машина заводится, но стрелочки еще раз бегут, и пикает еще раз. То есть такое впечатление что зажигание еще раз проводится. Но такое бывает если вчера не ездил никуда. Видимо аккумулятор уже слабоват

 

[Роман Айзенман]

вроде как нашёл проблему, иммобилайзер не видит ключи. Вот и не запускает насос. Порылся по форумам, надо обходной блок менять или попробовать антену иммобилайзера почистить

 

[Роман Айзенман]

временами пропадает значок ключа. И если завести авто и заглушить, а потом опять завести, ключ пропадает и не заводится. Как понял, надо блок обходчика и антенну иммо чистить

 

[Instalytor]

временами пропадает значок ключа. И если завести авто и заглушить, а потом опять завести, ключ пропадает и не заводится. Как понял, надо блок обходчика и антенну иммо чистить

Попробуй со вторым ключом поездить. Будут такие же симптомы или все в порядке будет? Тогда точно поймешь - проблема в ключе или в антенне на замке зажигания.

 

[Роман Айзенман]

второй ключ так-же, я сразу попробовал, без разницы