Корейцы испытывают новую заднюю подвеску KIA RIO 4

Az0m@

Завсегдатай
в клубе с 05.10.2012
сообщений: 814
127

Вложения

Г

Гocть

Guest
Что и требовалось доказать))):facepalm:
Возможно амортизаторы вертикально, а не под углом будут лучше и мягче, но зато это будет заводское изделие из нормальных материалов, с нормальным креплением. Всем удачи!
 

МИШАНЯ

Старики-разбойники
в клубе с 02.04.2012
сообщений: 6 486
264
Возможно амортизаторы вертикально, а не под углом будут лучше и мягче, но зато это будет заводское изделие из нормальных материалов, с нормальным креплением. Всем удачи!
У меня не вертикально а под углом,около 80-85гр.Да согласен заводское решение будет на 200% надёжней кулибинской,но и кулибинская свои 100% отрабатывает(у меня).Удачи!
 

МИШАНЯ

Старики-разбойники
в клубе с 02.04.2012
сообщений: 6 486
264
Много поездил на волгах (которые типа 3110 универсал), могу сказать одно, если б не вечно жужжащий задний мост, то авто - просто баржа. По любым нашим дорогам очень комфортная и мягкая машина. То, что далеко не каждая иномарка даже бизнес-класса
Начинал с волги 2410,подвеска очень кофортная,тупо ездил прямо))) кочки ямы колодцы ей не почем)))
 

Своровски

Завсегдатай
в клубе с 11.03.2013
сообщений: 500
2

МИШАНЯ

Старики-разбойники
в клубе с 02.04.2012
сообщений: 6 486
264

КОЛЮНЯ

Холоп всея Руси
в клубе с 27.10.2011
сообщений: 11 505
840
Ну что товарищи ЭВРИКА , рукажопасть инженеров доказана , теперь на кол инженеров которые приложили лапу к старой подвеске
 

КОЛЮНЯ

Холоп всея Руси
в клубе с 27.10.2011
сообщений: 11 505
840
Похоже на то что делает сейчас Андрэ, у него стойка аналогично стоит почти вертикально
Посмотреть вложение 94143
Не удивлюсь если использовали доработку Андрэ , сами бы до этого не додумались , так бы и продолжали клепать все новые и новые серийные номера на аморах
 
Верх